Трио от Kia: от мала до велика
Главный дизайнер Kia Петер Шрейер, который долгое время трудился на благо VW Group, поведал автомобильной общественности, что южнокорейская компания намерена пополнить продуктовую линейку сразу тремя новыми моделями.
Первой новинкой Kia в ближайшем будущем станет спортивный автомобиль, который смог бы конкурировать с легендарным спорткаром Mazda MX-5. По словам дизайнера, заднеприводное купе будет построено на базе концепта Kee, который был представлен в 2008 году. Предполагается, что в силовую линейку новинки войдут атмосферные и турбированные 4-цилиндровые моторы, а примерная стоимость автомобиля составит £15,000 - £20,000. В данном ценовом сегменте он сможет соперничать не только с Mazda MX-5, но и с такими моделями, как Peugeot RCZ и Audi TT.
Также шеф-дизайнер Kia признался, что компания планирует выпустить на заднеприводной платформе Hyundai Genesis новый седан бизнес-класса, схожий по размерам с Mercedes-Benz S-класса, пишет Autocar. Кроме него в модельном ряду Kia появится и компактный городской автомобиль, который в первую очередь будет предназначен для рынка США.
"В США компактные модели набирают популярность, - добавил дизайнер. - Так почему бы нам не выпустить свой мини-кар?"
Первой новинкой Kia в ближайшем будущем станет спортивный автомобиль, который смог бы конкурировать с легендарным спорткаром Mazda MX-5. По словам дизайнера, заднеприводное купе будет построено на базе концепта Kee, который был представлен в 2008 году. Предполагается, что в силовую линейку новинки войдут атмосферные и турбированные 4-цилиндровые моторы, а примерная стоимость автомобиля составит £15,000 - £20,000. В данном ценовом сегменте он сможет соперничать не только с Mazda MX-5, но и с такими моделями, как Peugeot RCZ и Audi TT.
Также шеф-дизайнер Kia признался, что компания планирует выпустить на заднеприводной платформе Hyundai Genesis новый седан бизнес-класса, схожий по размерам с Mercedes-Benz S-класса, пишет Autocar. Кроме него в модельном ряду Kia появится и компактный городской автомобиль, который в первую очередь будет предназначен для рынка США.
"В США компактные модели набирают популярность, - добавил дизайнер. - Так почему бы нам не выпустить свой мини-кар?"