Женева-2010: Bufori Geneva - азиатский ответ Rolls-Royce
Известный азиатский автопроизводитель Bufori разработал седан в стиле ретро, который претендует на звание одного из самых роскошных автомобилей современности. Полюбоваться моделью, получившей имя Geneva, можно в эти дни на международном мотор-шоу в Швейцарии.
Первым на рынок поступит Bufori Geneva с бензиновым 6,1-литровым двигателем V8 мощностью 430 л.с. и крутящим моментом 586 Нм. До первой "сотни" суперседан ускоряется менее, чем за 6 сек, максимальная скорость превышает 260 км/час. Чуть позже в продаже появится более мощная модификация Bufori Geneva с 560-сильным мотором.
Но главное в автомобиле не скоростные показатели, а то, что скрывается внутри машины. Интерьер Bufori Geneva - это настоящее царство дерева, кожи и всевозможных "наворотов". В салоне седана установлены кофеварка, холодильник, сейф, несколько сенсорных мониторов, задние регулируемые кресла, откидные столики и многое другое. Пассажиры модели, скорее всего, не заметят особой разницы между Bufori Geneva и, скажем, лидером среди лимузинов Rolls-Royce Phantom.
В стандартной комплектации Bufori Geneva оснастили биксеноновой головной оптикой, светодиодными задними фарами, трекшн-контролем. В списке опций находятся система предупреждения о пересечении дорожной разметки, система ночного видения, HUD-дисплей, адаптивный круиз-контроль.
Производство Bufori Geneva начнется в Малайзии в июне этого года. Первые экземпляры автомобиля ручной сборки поступят к своим владельцам до конца года. Стоимость модели пока не определена, но, по слухам, она составит несколько сотен тысяч долларов.
Первым на рынок поступит Bufori Geneva с бензиновым 6,1-литровым двигателем V8 мощностью 430 л.с. и крутящим моментом 586 Нм. До первой "сотни" суперседан ускоряется менее, чем за 6 сек, максимальная скорость превышает 260 км/час. Чуть позже в продаже появится более мощная модификация Bufori Geneva с 560-сильным мотором.
Но главное в автомобиле не скоростные показатели, а то, что скрывается внутри машины. Интерьер Bufori Geneva - это настоящее царство дерева, кожи и всевозможных "наворотов". В салоне седана установлены кофеварка, холодильник, сейф, несколько сенсорных мониторов, задние регулируемые кресла, откидные столики и многое другое. Пассажиры модели, скорее всего, не заметят особой разницы между Bufori Geneva и, скажем, лидером среди лимузинов Rolls-Royce Phantom.
В стандартной комплектации Bufori Geneva оснастили биксеноновой головной оптикой, светодиодными задними фарами, трекшн-контролем. В списке опций находятся система предупреждения о пересечении дорожной разметки, система ночного видения, HUD-дисплей, адаптивный круиз-контроль.
Производство Bufori Geneva начнется в Малайзии в июне этого года. Первые экземпляры автомобиля ручной сборки поступят к своим владельцам до конца года. Стоимость модели пока не определена, но, по слухам, она составит несколько сотен тысяч долларов.