Женева-2010: универсал Ford Focus - один из десяти
Сегодня на автосалоне в Женеве североамериканский автоконцерн Ford провел мировую премьеру нового универсала Focus и показал для европейских жителей пятидверный хэтчбек Focus, который впервые был представлен на мотор-шоу в Детройте в январе этого года.
Автопроизводитель рассчитывает, что на долю новинки, разработанной на новой глобальной платформе концерна, придется до трети европейских продаж Focus. В официальном пресс-релизе американского автопроизводителя отмечается, что на базе новой платформе C-класса к 2012 году будут построены в общей сложности 10 новых автомобилей, один из которых - универсал Focus.
Третье поколение Ford Focus в Европе будет предлагаться с широкой силовой линейкой, включая турбированный 1,6-литровый двигатель серии Ecoboost с технологией прямого впрыска топлива. Трансмиссии - либо "механика", либо новая шестиступенчатая коробка PowerShift с двумя сцеплениями. Особых различий между европейским и американским Ford Focus автолюбители не найдут, так как, по словам официальных представителей Ford, "европеец" и "американец" имеют почти 80% общих деталей.
Сегодня стало известно, что в Европе и США производство третьего поколения автомобиля Focus стартует в конце нынешнего года, а в странах Азии, Африки и Южной Америки машину начнут собирать несколько позже. Продажи глобальной модели на мировом рынке запланированы на 2011 год.
Автопроизводитель рассчитывает, что на долю новинки, разработанной на новой глобальной платформе концерна, придется до трети европейских продаж Focus. В официальном пресс-релизе американского автопроизводителя отмечается, что на базе новой платформе C-класса к 2012 году будут построены в общей сложности 10 новых автомобилей, один из которых - универсал Focus.
Третье поколение Ford Focus в Европе будет предлагаться с широкой силовой линейкой, включая турбированный 1,6-литровый двигатель серии Ecoboost с технологией прямого впрыска топлива. Трансмиссии - либо "механика", либо новая шестиступенчатая коробка PowerShift с двумя сцеплениями. Особых различий между европейским и американским Ford Focus автолюбители не найдут, так как, по словам официальных представителей Ford, "европеец" и "американец" имеют почти 80% общих деталей.
Сегодня стало известно, что в Европе и США производство третьего поколения автомобиля Focus стартует в конце нынешнего года, а в странах Азии, Африки и Южной Америки машину начнут собирать несколько позже. Продажи глобальной модели на мировом рынке запланированы на 2011 год.