Женева-2010: в Lumma Design усовершенствовали BMW X6 M
Известное немецкое тюнинг-ателье Lumma Design на автосалоне в Женеве представит публике несколько новых автомобилей, включая кроссовер Lumma CLR X 650 M, построенный на базе спортивного кроссовера BMW X6 M, который был представлен год назад в Нью-Йорке.
В первую очередь доработке подверглась силовя установка BMW X6 M. Мощность стандартного 555-сильного бензинового мотора V8 была увеличена до 650 л.с., а крутящий момент 4,4-литровой установки поднят до 830 Нм. В официальном пресс-релизе ателье сообщается, что кроссовер Lumma CLR X 650 M способен разогнаться до 312 км/час, хотя в салоне модели установлен спидометр, размеченный до 360 км/час. Тюнеры доработали подвеску "паркетника", сделав ее ниже на 40 мм.
На фоне своего "донора" новинка выделяется более агрессивным аэродинамическим обвесом. Тюнеры Lumma Design установили на автомобиль новые бамперы, боковые "юбки", задний диффузор, массивный задний спойлер, черную радиаторную решетку, расширили колесные арки и "обули" модель в 23-дюймовые диски с резиной Michelin.
В первую очередь доработке подверглась силовя установка BMW X6 M. Мощность стандартного 555-сильного бензинового мотора V8 была увеличена до 650 л.с., а крутящий момент 4,4-литровой установки поднят до 830 Нм. В официальном пресс-релизе ателье сообщается, что кроссовер Lumma CLR X 650 M способен разогнаться до 312 км/час, хотя в салоне модели установлен спидометр, размеченный до 360 км/час. Тюнеры доработали подвеску "паркетника", сделав ее ниже на 40 мм.
На фоне своего "донора" новинка выделяется более агрессивным аэродинамическим обвесом. Тюнеры Lumma Design установили на автомобиль новые бамперы, боковые "юбки", задний диффузор, массивный задний спойлер, черную радиаторную решетку, расширили колесные арки и "обули" модель в 23-дюймовые диски с резиной Michelin.