Дураки и дороги заставляют россиян пересаживаться на suv

Поняв, по всей видимости, что две российские беды останутся с ними если не навсегда, то очень надолго, во всяком случае, пока в информационных сообщениях глагол "будет", сопровождающий большинство обещаний властей, не заменит глагол "есть", отечественные автомобилисты все больше предпочитают покупать не традиционные седаны, ранее занимавшие в рейтингах продаж лидирующие позиции, а внедорожники, в секторе которых российские модели вполне успешно конкурируют с корейскими SUV.

По итогам января доля внедорожников и кроссоверов на российском рынке составила 27,8% от общего объема продаж. Доля этого сегмента выросла более чем на 5%. Годом ранее на долю SUV приходилось 22,5% рынка.

Эксперты отмечают, что сегмент SUV в России стал даже более популярен, чем сегмент "В", доля которого снизилась с 23,9% в январе прошлого года до 20,4% в январе нынешнего. Аналитики  также констатируют, что топ-100 наиболее продаваемых автомобилей на российском рынке вошли 39 моделей внедорожников и кроссоверов, пишет "Автостат". Это самый высокий показатель за последние несколько лет.

Десятка наиболее популярных моделей класса SUV выглядит так: LADA Niva (2206 шт.), Chevrolet Niva (1946 шт.), Hyundai Tucson (1166 шт.), Kia Sportage (1107 шт.), Suzuki Grand Vitara (869 шт.), Toyota RAV4 (746 шт.), Volkswagen Tiguan (591 шт.), Nissan Qashqai (531 шт.), Nissan X-Trail New (463 шт.), Suzuki SX4 (447 шт.).