"Совкомфлот" принял в эксплуатацию крупнотоннажный танкер для перевозки сырой нефти
ОАО "Современный коммерческий флот" (Совкомфлот) приняло в эксплуатацию высокотехнологичный крупнотоннажный танкер для перевозки сырой нефти (танкер типа "Суэцмакс"). Как сообщается в материалах компании, церемония наименования судна, которое получило название "СКФ Самотлор" в честь крупнейшего в РФ и одного из крупнейших в мире Самотлорского нефтяного месторождения, состоялась на верфи Daewoo Marine Shipbuilding Engineering (Республика Корея), передает РБК.
Танкер "СКФ Самотлор" дедвейтом 157,3 тыс. т предназначен для перевозки сырой нефти, имеет длину 274 м, ширину 48,0 м, максимальную осадку 17 м. Судно полностью соответствует всем требованиям безопасности норвежского классификационного общества Det Norske Veritas и может эксплуатироваться без ограничения района плавания.
Как сообщается, в настоящее время строительство судов такого размера на существующих отечественных судостроительных предприятиях невозможно, однако появление в Дальневосточном регионе России новых судостроительных мощностей позволяет рассчитывать на то, что уже в 2014г. подобные крупнотоннажные танкеры могут быть построены в РФ. C учетом объективных потребностей российских и международных нефтегазовых компаний, в том числе ТНК-ВР, и в рамках подписанных в ноябре 2009г. соглашений уже начата проработка технических и коммерческих параметров строительства на вновь создаваемых мощностях Объединенной судостроительной корпорации в Приморском крае серии высокоэффективных крупнотоннажных танкеров. Напомним, ОАО "Совкомфлот" и ТНК-ВР создали совместную рабочую группу для изучения возможностей постройки на российских верфях самоходных танкеров и баржебуксирных составов для создания интегрированной системы транспортировки нефтепродуктов на реке Волга.
ОАО "Совкомфлот" - государственная компания, специализирующаяся на морской транспортировке энергоносителей. Флот компании включает 132 судна суммарным дедвейтом 9,33 млн т, а действующая судостроительная программа включает 34 судна суммарным дедвейтом 2,7 млн т. Средний возраст танкерного флота составляет шесть лет.
Танкер "СКФ Самотлор" дедвейтом 157,3 тыс. т предназначен для перевозки сырой нефти, имеет длину 274 м, ширину 48,0 м, максимальную осадку 17 м. Судно полностью соответствует всем требованиям безопасности норвежского классификационного общества Det Norske Veritas и может эксплуатироваться без ограничения района плавания.
Как сообщается, в настоящее время строительство судов такого размера на существующих отечественных судостроительных предприятиях невозможно, однако появление в Дальневосточном регионе России новых судостроительных мощностей позволяет рассчитывать на то, что уже в 2014г. подобные крупнотоннажные танкеры могут быть построены в РФ. C учетом объективных потребностей российских и международных нефтегазовых компаний, в том числе ТНК-ВР, и в рамках подписанных в ноябре 2009г. соглашений уже начата проработка технических и коммерческих параметров строительства на вновь создаваемых мощностях Объединенной судостроительной корпорации в Приморском крае серии высокоэффективных крупнотоннажных танкеров. Напомним, ОАО "Совкомфлот" и ТНК-ВР создали совместную рабочую группу для изучения возможностей постройки на российских верфях самоходных танкеров и баржебуксирных составов для создания интегрированной системы транспортировки нефтепродуктов на реке Волга.
ОАО "Совкомфлот" - государственная компания, специализирующаяся на морской транспортировке энергоносителей. Флот компании включает 132 судна суммарным дедвейтом 9,33 млн т, а действующая судостроительная программа включает 34 судна суммарным дедвейтом 2,7 млн т. Средний возраст танкерного флота составляет шесть лет.