Таможенный союз позволит ТОО «Тенгизшевройл» увеличить экспорт продукции, упростив импорт
Количество железнодорожных составов с сырьем, отправляемых ТОО «Тенгизшевройл» из Атырауской области, благодаря Таможенному союзу, может возрасти с 10 до 18 в день.
«С созданием Таможенного союза между Казахстаном, Российской Федерацией и Беларусью мы ожидаем серьёзного упрощения таможенных процедур в части таможенного оформления. Упрощение должно затронуть и экспортные грузы, и импортные. Но главное - Таможенный союз нам даст достаточно много преимуществ для беспрепятственного прохождения наших грузов по территории Беларуси, России», - считает начальник группы отдела маркетинга и транспортировки ТОО «Тенгизшевройл» Тимур Кадыров.
Сегодня через таможенный пост «Тениз», созданный в Жылыойском районе Атырауской области на Тенгизском месторождении, в день отправляется до 10 составов из 60-80 цистерн с нефтью и сжиженным газом, а также вагонов и полувагонов с комовой, гранулированной и чешуйчатой серой. По словам специалистов ТШО, плановые мощности позволяют отправлять в день до 18 составов. После того, как процедура их прохождения в Россию или через территории РФ и Беларуси упростятся, нефтяная компания без проблем сможет выйти на максимальную мощность использования железнодорожного транспорта для транспортировки своих грузов, - передает http://www.kazinform.kz.
«С созданием Таможенного союза между Казахстаном, Российской Федерацией и Беларусью мы ожидаем серьёзного упрощения таможенных процедур в части таможенного оформления. Упрощение должно затронуть и экспортные грузы, и импортные. Но главное - Таможенный союз нам даст достаточно много преимуществ для беспрепятственного прохождения наших грузов по территории Беларуси, России», - считает начальник группы отдела маркетинга и транспортировки ТОО «Тенгизшевройл» Тимур Кадыров.
Сегодня через таможенный пост «Тениз», созданный в Жылыойском районе Атырауской области на Тенгизском месторождении, в день отправляется до 10 составов из 60-80 цистерн с нефтью и сжиженным газом, а также вагонов и полувагонов с комовой, гранулированной и чешуйчатой серой. По словам специалистов ТШО, плановые мощности позволяют отправлять в день до 18 составов. После того, как процедура их прохождения в Россию или через территории РФ и Беларуси упростятся, нефтяная компания без проблем сможет выйти на максимальную мощность использования железнодорожного транспорта для транспортировки своих грузов, - передает http://www.kazinform.kz.