Оптовые цены на бензин АИ-95 в России за период с 17 по 19 февраля повысились на 0,1%
По данным мониторинга «Верген Групп», на прошедшей неделе начались торги на поставку нефти на российские НПЗ в марте. Учитывая восходящую динамику мирового рынка нефти, отечественные производители обозначили уровень предложения в пределах 8000 руб./т.
Впрочем, сделки носили эпизодический характер, поскольку ряд участников рынка заняли выжидательную позицию, рассчитывая на снижение стоимости нефти на мировых площадках.
Напомним, что февральский уровень цен составил порядка 7300 руб./т.
Тем временем фьючерсы на нефть марки Brent поднялись выше 76 долл./барр., что способствует удержанию внутренних цен на отметке 8000 руб./т.
При этом по итогам тендера, проводимого НК «Роснефть», стоимость нефти на узле учета в Удмуртии составила 8000 руб./т, что служит определенным ориентиром для участников рынка.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 17 по 19 февраля сохранились разнонаправленные изменения цен.
При этом на рынке бензина в целом сохранилось относительно стабильное положение.
Так, средняя стоимость АИ-92 в течение отчетного периода не изменилась, АИ-80 – уменьшилась на 0,1%, АИ-95 – напротив увеличилась на те же 0,1%.
В то же время на рынке дистиллятов в течение периода с 17 по 19 февраля продолжилось падение цен по целому ряду нефтепродуктов. В результате средняя стоимость зимнего дизельного топлива уменьшилась на 0,9%, авиационного керосина – на 0,7%, топочного мазута – на 2,6%.
При этом средний уровень цен на летнее дизельное топливо практически не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 19 февраля составили:
АИ-80 – 18711 руб./т (-17 руб./т);
АИ-92 – 21900 руб./т (+3 руб./т);
АИ-95 – 23211 руб./т (+28 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14936 руб./т (-3 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 19154 руб./т (-177 руб./т);
Авиационный керосин – 17225 руб./т (-125 руб./т);
Топочный мазут – 8138 руб./т (-215 руб./т).
С начала февраля в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 1,3%, АИ-92 – на 3,8%, АИ-95 – на 1,7%, летнего дизельного топлива – на 2,2%.
В то же время средний уровень цен на топочный мазут в целом с начала текущего месяца понизился на 10,9%, авиационный керосин – на 1,4%, зимнее дизельное топливо – на 0,5%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 4,6% (+822 руб./т), АИ-92 – на 17,3% (+3222 руб./т), АИ-95 – на 5,3% (+1167 руб./т), летнее дизельное топливо – на 3% (+429 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 7,3% (+1308 руб./т), авиационный керосин – на 0,1% (+8 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 10,6% (-968 руб./т).
В течение отчетного периода (с 17 по 19 февраля), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке произошли небольшие изменения по ряду нефтепродуктов.
Так, средняя стоимость бензина АИ-95 в течение отчетного периода увеличилась на 0,5%, или 100 руб./т. В то же время средний уровень цен на топочный мазут понизился на 0,7%, или 50 руб./т, тем самым вновь опустившись ниже отметки в 7000 руб./т.
При этом средняя стоимость АИ-80, АИ-92, летнего и зимнего дизельного топлива в уфимском регионе в течение периода с 17 по 19 февраля не изменилась, сохранившись на прежнем уровне.
С начала февраля в целом средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке увеличилась на 1,1%, АИ-92 – на 1,9%, летнего дизельного топлива – на 2,1%, зимнего дизельного топлива – на 0,5%.
В то же время средний уровень цен на топочный мазут в целом с начала текущего месяца понизился на 5,4%, АИ-95 – не изменился.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 5,9%(+1000 руб./т), АИ-92 – на 19,9% (+3500 руб./т), АИ-95 – на 5,2% (+1100 руб./т), летнее дизельное топливо – на 5,1% (+700 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 11,9% (+2000 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 11,5% (-900 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, скорее всего, будет наблюдаться разносторонняя динамика изменения цен.
При этом восходящее направление движения вероятно на рынке бензина, чему может поспособствовать ограниченный уровень предложения, прежде всего, высокооктановых марок, в регионах страны, и повышение закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ внутри страны в марте по сравнению с февралем (с 7300-7400 руб./т до 7900-8000 руб./т на узле учета западносибирской нефти).
На рынке дистиллятов в то же время возможно сохранение разнонаправленных изменений. Так, снижение экспортных пошлин с 1 марта может положительно сказать на уровне эффективности, прежде всего, дизельного топлива.
В то же время сезонный фактор продолжает оказывать влияние на уровень предложения и спроса на такие продукты, как топочный мазут и зимнее дизельное топливо, тем самым, возможно сохраняя нисходящую динамику цен по данным нефтепродуктам.
В розничном сегменте рынка значительные изменения по-прежнему маловероятны. Относительно стабильному положению в динамике изменения цен на топливо на АЗС способствуют сравнительно приемлемый уровень маржи операторов и сезонный фактор пониженного спроса на моторное топливо.
Впрочем, сделки носили эпизодический характер, поскольку ряд участников рынка заняли выжидательную позицию, рассчитывая на снижение стоимости нефти на мировых площадках.
Напомним, что февральский уровень цен составил порядка 7300 руб./т.
Тем временем фьючерсы на нефть марки Brent поднялись выше 76 долл./барр., что способствует удержанию внутренних цен на отметке 8000 руб./т.
При этом по итогам тендера, проводимого НК «Роснефть», стоимость нефти на узле учета в Удмуртии составила 8000 руб./т, что служит определенным ориентиром для участников рынка.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 17 по 19 февраля сохранились разнонаправленные изменения цен.
При этом на рынке бензина в целом сохранилось относительно стабильное положение.
Так, средняя стоимость АИ-92 в течение отчетного периода не изменилась, АИ-80 – уменьшилась на 0,1%, АИ-95 – напротив увеличилась на те же 0,1%.
В то же время на рынке дистиллятов в течение периода с 17 по 19 февраля продолжилось падение цен по целому ряду нефтепродуктов. В результате средняя стоимость зимнего дизельного топлива уменьшилась на 0,9%, авиационного керосина – на 0,7%, топочного мазута – на 2,6%.
При этом средний уровень цен на летнее дизельное топливо практически не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 19 февраля составили:
АИ-80 – 18711 руб./т (-17 руб./т);
АИ-92 – 21900 руб./т (+3 руб./т);
АИ-95 – 23211 руб./т (+28 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14936 руб./т (-3 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 19154 руб./т (-177 руб./т);
Авиационный керосин – 17225 руб./т (-125 руб./т);
Топочный мазут – 8138 руб./т (-215 руб./т).
С начала февраля в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 1,3%, АИ-92 – на 3,8%, АИ-95 – на 1,7%, летнего дизельного топлива – на 2,2%.
В то же время средний уровень цен на топочный мазут в целом с начала текущего месяца понизился на 10,9%, авиационный керосин – на 1,4%, зимнее дизельное топливо – на 0,5%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 4,6% (+822 руб./т), АИ-92 – на 17,3% (+3222 руб./т), АИ-95 – на 5,3% (+1167 руб./т), летнее дизельное топливо – на 3% (+429 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 7,3% (+1308 руб./т), авиационный керосин – на 0,1% (+8 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 10,6% (-968 руб./т).
В течение отчетного периода (с 17 по 19 февраля), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке произошли небольшие изменения по ряду нефтепродуктов.
Так, средняя стоимость бензина АИ-95 в течение отчетного периода увеличилась на 0,5%, или 100 руб./т. В то же время средний уровень цен на топочный мазут понизился на 0,7%, или 50 руб./т, тем самым вновь опустившись ниже отметки в 7000 руб./т.
При этом средняя стоимость АИ-80, АИ-92, летнего и зимнего дизельного топлива в уфимском регионе в течение периода с 17 по 19 февраля не изменилась, сохранившись на прежнем уровне.
С начала февраля в целом средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке увеличилась на 1,1%, АИ-92 – на 1,9%, летнего дизельного топлива – на 2,1%, зимнего дизельного топлива – на 0,5%.
В то же время средний уровень цен на топочный мазут в целом с начала текущего месяца понизился на 5,4%, АИ-95 – не изменился.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 5,9%(+1000 руб./т), АИ-92 – на 19,9% (+3500 руб./т), АИ-95 – на 5,2% (+1100 руб./т), летнее дизельное топливо – на 5,1% (+700 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 11,9% (+2000 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 11,5% (-900 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, скорее всего, будет наблюдаться разносторонняя динамика изменения цен.
При этом восходящее направление движения вероятно на рынке бензина, чему может поспособствовать ограниченный уровень предложения, прежде всего, высокооктановых марок, в регионах страны, и повышение закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ внутри страны в марте по сравнению с февралем (с 7300-7400 руб./т до 7900-8000 руб./т на узле учета западносибирской нефти).
На рынке дистиллятов в то же время возможно сохранение разнонаправленных изменений. Так, снижение экспортных пошлин с 1 марта может положительно сказать на уровне эффективности, прежде всего, дизельного топлива.
В то же время сезонный фактор продолжает оказывать влияние на уровень предложения и спроса на такие продукты, как топочный мазут и зимнее дизельное топливо, тем самым, возможно сохраняя нисходящую динамику цен по данным нефтепродуктам.
В розничном сегменте рынка значительные изменения по-прежнему маловероятны. Относительно стабильному положению в динамике изменения цен на топливо на АЗС способствуют сравнительно приемлемый уровень маржи операторов и сезонный фактор пониженного спроса на моторное топливо.