Ателье VATH "подзарядило" купе Mercedes-Benz E-класса
Немецкие тюнеры из ателье VATH, в последнее время чуть ли ни ежемесячно представляющие новые тюнинг-пакеты для модельного ряда Mercedes-Benz, на днях показали официальные фотографии доработанного купе E-класса.
Стандартное купе, оснащенное 388-сильным бензиновым мотором V8 объемом 5,5 литров, после доводки в ателье VATH стало мощнее почти на 5 десятков "единиц". Мощность двигателя была повышена до 435 л.с., а крутящий момент агрегата с 530 вырос до 575 Нм. В официальном пресс-релизе сообщается, что увеличение мощности мотора повлияло на максимальную скорость автомобиля, которая теперь достигает 280 км/час. Стоимость доводки двигателя оценили в ?8,211.
На модель установили регулируемую спортивную подвеску, более мощную тормозную систему с 6-поршневыми суппортами, а также небольшой стайлинг-кит, включающий в себя передний и задний спойлеры, задний диффузор и 20-дюймовые диски. На данном этапе тюнинг обойдется заказчику почти в ?13,000.
Еще ?2,737 придется выложить владельцу немецкого купе за отделку интерьера кожей в сочетании с карбоновыми вставками.
Стандартное купе, оснащенное 388-сильным бензиновым мотором V8 объемом 5,5 литров, после доводки в ателье VATH стало мощнее почти на 5 десятков "единиц". Мощность двигателя была повышена до 435 л.с., а крутящий момент агрегата с 530 вырос до 575 Нм. В официальном пресс-релизе сообщается, что увеличение мощности мотора повлияло на максимальную скорость автомобиля, которая теперь достигает 280 км/час. Стоимость доводки двигателя оценили в ?8,211.
На модель установили регулируемую спортивную подвеску, более мощную тормозную систему с 6-поршневыми суппортами, а также небольшой стайлинг-кит, включающий в себя передний и задний спойлеры, задний диффузор и 20-дюймовые диски. На данном этапе тюнинг обойдется заказчику почти в ?13,000.
Еще ?2,737 придется выложить владельцу немецкого купе за отделку интерьера кожей в сочетании с карбоновыми вставками.