СУАЛ-Холдинг зовут на Украину

На днях стало известно о том, что крупнейший производитель алюминия на Украине – Запорожский алюминиевый комбинат – намерен вдвое увеличить уставный капитал, чтобы привлечь средства для инвестиций и увеличить оборотный капитал. На предприятии пока не раскрывают, в пользу кого и по какой цене будут размещены новые акции, однако не скрывают того, что были бы рады видеть в качестве стратегического инвестора и партнера российский СУАЛ-Холдинг. В самом холдинге от партнерства не отказываются, но об участии в капитале украинского предприятия пока открещиваются. Отраслевые аналитики считают, что СУАЛ просто сбивает цену. Запорожский алюминиевый комбинат (ЗАлК) – единственный на Украине производитель первичного алюминия. В январе-ноябре 2004 г. предприятие произвело 99,4 тыс. т алюминия (101,2% к 11 месяцам 2003 г.), 239 тыс. т глинозема (111,4%), 7,3 тыс. т технического кремния (100,5%) и 21,7 тыс. т ферросилиция. За первое полугодие 2004 г. выручка ЗАлКа составила $107 млн, балансовая прибыль – $7,8 млн. Крупнейшим акционером предприятия является российское АвтоВАЗ-Инвест (68,01% акций ЗАлКа), подконтрольное владельцу группы компаний Арлан А. Большакову. В сентябре 2004 г. еще 25% акций предприятия были приобретены на приватизационном аукционе компаниями Арлан-Мет и Запорожалюминторг, аффилированными с А. Большаковым. В настоящее время под контролем российского бизнесмена находится более 93% акций ЗАлКа. В минувшую среду запорожский комбинат распространил заявление о том, что акционерам предприятия на годовом собрании 4 февраля 2005 г. помимо стандартных вопросов повестки будет предложено одобрить увеличение уставного капитала предприятия вдвое – до 311,4 млн гривен ($58,6 млн) с нынешних 155,7 млн гривен ($29,3 млн). И. Павленко, пресс-секретарь ЗАлКа, пояснил, что средства от допэмиссии планируется направить на осуществление инвестиционной программы и на пополнение оборотных средств. "На днях правление комбината утвердило производственную инвестиционную программу сроком на 5 лет с общим объемом инвестиций в 50 млн долл.", – заявил он. И. Павленко затруднился определить цену размещения новых акций и круг инвесторов, среди которых они будут распределены. "По закону Украины, мы обязаны пока назвать только срок подписки – с 19 апреля по 6 мая 2005 г.", – отметил пресс-секретарь ЗАлКа. А. Михеев, первый зампред правления ЗАлКа, рассказал, что допэмиссия проводится на комбинате с целью исполнения АвтоВАЗ-Инвестом инвестиционных обязательств (инвестировать $200 млн в течение 5 лет), которые компания взяла на себя при приватизации 68% акций комбината в 2001 г. "Приоритетами производственной программы является автоматизация электролизного производства, - заявил он. – В следующем году предполагается ежемесячно реконструировать 10-15 электролизеров из существующих 608 штук. Кроме того, предприятие в течение нескольких лет намерено направить $21 млн на модернизацию систем газоочистки". По его словам, акции ЗАлКа предполагается размещать по номиналу (0,25 гривен) на общую сумму $29,3 млн. При этом, А. Михеев считает, что предприятию остро необходим стратегический инвестор, на роль которого пока реально можно рассматривать только СУАЛ-Холдинг. "Такой небольшой комбинат, как запорожский, особых перспектив развития, как самостоятельная компания – не имеет, - считает зампред правления ЗАлКа. – Если СУАЛ согласится включить наше предприятие в свой холдинг, то это бы придало импульс развитию комбината". По словам Михеева, соответствующие переговоры с СУАЛом уже ведутся, но говорить об окончательных результатах, в настоящее время, еще рано. О. Слепцова, заместитель директора департамента по внешним связям СУАЛ-Холдинга, заявила, что в ближайшее время связывающая СУАЛ и ЗАлК традиционная производственная кооперация по достигнутой договоренности будет существенно расширена. По ее словам, речь идет о расширении коммерческого партнерства и координации товарных потоков. "Говорить о приобретении СУАЛом акций ЗАлКа или получении контроля над предприятием (например, путем покупки АвтоВАЗ-Инвеста) преждевременно, – отметила представитель СУАЛа. – Этот вопрос может быть рассмотрен только после получения всех необходимых согласований со стороны соответствующих государственных органов Украины". В Антимонопольном комитете Украины отказались говорить, поступали ли какие-то ходатайства по приобретению крупного пакета акций запорожского комбината от СУАЛ-Холдинга. По-видимому, главным камнем преткновения для участия СУАЛ-Холдинга в капитале ЗАлКа являются пресловутые инвестиционные обязательства АвтоВАЗ-Инвеста, которые выполняются с существенным опозданием, что несет в себе риск возврата 68%-ного пакета акций предприятия в госсобственность. М. Матвеев из Альфа-Банка не исключает, что СУАЛ просто ждет, когда на Украине закончится период политической неопределенности, связанный с выборами президента, но его украинский коллега, пожелавший остаться неназванным, считает, что российский холдинг просто сбивает цену на запорожский комбинат