Суд постановил взыскать в пользу "Номос-Банка" с "Юрганза" 1,064 млрд рублей

Четверг, 18 февраля 2010 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Арбитражный суд Москвы в четверг постановил взыскать с ООО "Юрганз" (дочернее предприятие ОАО "Дальневосточная транспортная группа") в пользу "Номос-Банка" 1,064 миллиардов рублей (1,003 миллиарда номинальной стоимости облигаций), 44,7 миллиона рублей купонного дохода, 17,25 миллиона рублей процентов), передает корреспондент РИА Новости из зала суда.

Суд также обязал ООО "Юрганз" принять облигации эмитента ДВТГ "Финанс" в количестве 1 миллиона 3009 штук.

Как ранее сообщил на суде представитель истца, "Номос-банк" является держателем более 1 миллиона облигаций второй серии ООО "ДВТГ-Финанс" (SPV "Дальневосточная транспортная группа").

В июне 2008 года эмитент опубликовал безотзывную оферту на покупку облигаций. В феврале 2009 года компания не выплатила доход по первому купону в размере 148,3 миллиона рублей, тогда банк предъявил бумаги к выкупу, однако компания оферту не исполнила. В связи с этим банк обратился в суд.

По словам ответчика, "Номос-банк" также предъявлял облигации к выкупу в рамках оферты ООО "Дальнефтетранс", причем предложил пакет облигаций в том же объеме, что и "Юрганз". В настоящее время в производстве столичного арбитража находятся иски "Номос-банка" к "Дальнефтетрансу" с требованием выкупа облигаций и ООО "ДВТГ-Финанс".

В апреле 2009 года "Номос-банк" подал в Арбитражный суд Москвы иски к ООО "Юрганз" и ООО "Дальнефтетранс" на общую сумму 2,2 миллиарда рублей. Требования по каждому иску составляют 1,091 миллиарда рублей.

"Дальнефтетранс" и "Юрганз" входят в состав холдинга "Дальневосточная транспортная группа". "Дальнефтетранс" - компания-оператор по перевозке нефти и нефтеналивных грузов была создана в 2000 году, она занимает 25% рынка перевозок Дальнего Востока и 3% общего рынка перевозок нефти и нефтепродуктов в России.

ООО "Юрганз" было создано в 2001 году как владелец железнодорожного подвижного состава, специализирующийся на приобретении, лизинге и предоставлении железнодорожного подвижного состава.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 1530
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003