Питерский автобус-убийца вышел в рейс неисправным
До последнего времени руководители предприятия, за которым числился автобус №15, чьими жертвами стали в центре Северной столицы более десяти человек, утверждали, что машина перед выездом на маршрут находилась в полной исправности, возлагая ответственность за происшедшее на водителя. Однако данные технической экспертизы дают основания для возбуждения против них уголовного дела.
Согласно результатам экспертизы, "рулевое управление, тормозная система и канал управления двигателем автобуса" находились в неисправном состоянии. Кроме того, колеса автобуса имели разный рисунок протектора. "Причем, в документе подчеркивается, что неисправности образовались до аварии", - сказал Владимир Гарнин, адвокат водителя автобуса Юрия Мазина.
По его словам, это не снимает вины с водителя полностью, но смягчает ее. При этом появляются основания для возбуждения уголовного дела по ст. 266 УК РФ (недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями) в отношении должностных лиц ГУП "Пассажиравтотранс", выпустивших на линию неисправную машину, пишет БалтИнфо.
Примерно через две недели на месте происшествия планируется провести следственный эксперимент, отметил адвокат.
Напомним, что 3 февраля 2010 года, вечером в результате ДТП на Невском проспекте пострадали 11 человек. Две женщины 22 и 37 лет погибли. В отношении водителя Юрия Мазина возбуждено уголовное дело по ч. 5 ст. 264 (нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Санкция этой части статьи предусматривает лишение свободы на срок до 7 лет.
"Следует учитывать, что двое пострадавших все еще находятся в тяжелом состоянии - одна девушка в коме – и могут скончаться", - добавил адвокат.
Согласно результатам экспертизы, "рулевое управление, тормозная система и канал управления двигателем автобуса" находились в неисправном состоянии. Кроме того, колеса автобуса имели разный рисунок протектора. "Причем, в документе подчеркивается, что неисправности образовались до аварии", - сказал Владимир Гарнин, адвокат водителя автобуса Юрия Мазина.
По его словам, это не снимает вины с водителя полностью, но смягчает ее. При этом появляются основания для возбуждения уголовного дела по ст. 266 УК РФ (недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями) в отношении должностных лиц ГУП "Пассажиравтотранс", выпустивших на линию неисправную машину, пишет БалтИнфо.
Примерно через две недели на месте происшествия планируется провести следственный эксперимент, отметил адвокат.
Напомним, что 3 февраля 2010 года, вечером в результате ДТП на Невском проспекте пострадали 11 человек. Две женщины 22 и 37 лет погибли. В отношении водителя Юрия Мазина возбуждено уголовное дело по ч. 5 ст. 264 (нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Санкция этой части статьи предусматривает лишение свободы на срок до 7 лет.
"Следует учитывать, что двое пострадавших все еще находятся в тяжелом состоянии - одна девушка в коме – и могут скончаться", - добавил адвокат.