ГИБДД прогнозирует ослабление режима проверок полисов ОСАГО
Режим проверок полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) будет значительно ослаблен после снятия обязательного требования проверки их наличия при прохождении техосмотра и регистрации транспортного средства, считает замначальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.
«У инспекторов ГИБДД останется право проверки наличия полисов ОСАГО при осуществлении своих функций по регулированию дорожного движения», – сказал он, выступая на заседании круглого стола, посвященном вопросам обязательного страхования в Совете Федерации.
В.Кузин напомнил, что в ходе реформы МВД РФ планируется провести 20-процентное сокращение численности сотрудников ведомства. «Это приведет, в том числе, к тому, что многочасовое ожидание участниками ДТП приезда инспекторов на место происшествия для регистрации страхового случая станет еще более долгим», – считает он.
Он отметил, что за 6 лет действия закона об ОСАГО так и не заработал коэффициент бонус-малус, поощряющий безаварийную езду. Кроме того, законодательное введение права оформления мелких ДТП без участия инспекторов ГАИ также не дало ожидаемых результатов. «В 2009 году статистикой зарегистрировано больше 200 тыс. происшествий на дорогах с причинением вреда жизни и здоровью и 3,5 млн происшествий с причинением имущественного вреда. За этот период без вызова инспектора ГИБДД было оформлено чуть больше 3 тыс. страховых событий и в 35% случаев страховщиками были даны отказы», – считает В.Кузин.
Представитель ГИБДД назвал актуальным введение коэффициента за правопослушание на дорогах (этот коэффициент может рассматриваться как повышающий тариф полиса ОСАГО при наличии ряда зарегистрированных представителями ГИБДД нарушений при использовании автомобиля).
В.Кузин высказал убеждение, что ОСАГО не сможет успешно развиваться дальше, если страхователи не будут сами заинтересованы в приобретении полисов страхования ответственности автовладельца. >Финмаркет
«У инспекторов ГИБДД останется право проверки наличия полисов ОСАГО при осуществлении своих функций по регулированию дорожного движения», – сказал он, выступая на заседании круглого стола, посвященном вопросам обязательного страхования в Совете Федерации.
В.Кузин напомнил, что в ходе реформы МВД РФ планируется провести 20-процентное сокращение численности сотрудников ведомства. «Это приведет, в том числе, к тому, что многочасовое ожидание участниками ДТП приезда инспекторов на место происшествия для регистрации страхового случая станет еще более долгим», – считает он.
Он отметил, что за 6 лет действия закона об ОСАГО так и не заработал коэффициент бонус-малус, поощряющий безаварийную езду. Кроме того, законодательное введение права оформления мелких ДТП без участия инспекторов ГАИ также не дало ожидаемых результатов. «В 2009 году статистикой зарегистрировано больше 200 тыс. происшествий на дорогах с причинением вреда жизни и здоровью и 3,5 млн происшествий с причинением имущественного вреда. За этот период без вызова инспектора ГИБДД было оформлено чуть больше 3 тыс. страховых событий и в 35% случаев страховщиками были даны отказы», – считает В.Кузин.
Представитель ГИБДД назвал актуальным введение коэффициента за правопослушание на дорогах (этот коэффициент может рассматриваться как повышающий тариф полиса ОСАГО при наличии ряда зарегистрированных представителями ГИБДД нарушений при использовании автомобиля).
В.Кузин высказал убеждение, что ОСАГО не сможет успешно развиваться дальше, если страхователи не будут сами заинтересованы в приобретении полисов страхования ответственности автовладельца. >Финмаркет
Ещё новости по теме:
07:00