Фелипе Масса: "Место Хайдфельда - на стартовой решетке"
Пилот Ferrari Фелипе Масса, который провел один сезон в команде Sauber вместе с Ником Хайдфельдом, признался - он шокирован известием о том, что его бывшему партнеру не нашлось места в Формуле-1 в качестве "призового пилота".
В предстоящем сезоне Ник Хайдфельд будет выполнять обязанности тестера и третьего пилота команды Mercedes GP и едва ли выйдет на стартовую решетку. Узнав о подписании контракта Ника с Mercedes GP, Фелипе Масса отметил, что его бывшему партнеру по Sauber не место на "скамейке запасных".
"Почему ни одна из команд не предложила Нику хороший болид? - цитирует Массу издание Blick. - Ник определенно должен быть в Формуле-1, но только не как резервный пилот".
Ник Хайдфельд, который выступал последние четыре года за команду BMW Sauber, в предстоящем чемпионате мог оказаться в составе Mercedes GP в роли "призового пилота", но руководство немецкой команды подписало соглашение с Михаэлем Шумахером, предложив Нику контракт резервного пилота. По некоторым данным, у Хайдфельда был вариант и с командой Lotus, но Ник решил полностью сосредоточиться на переговорах с Mercedes GP. Также немецкий гонщик опроверг информацию о том, что он вынужден был покинуть команду Петера Заубера, так как рассматривал конюшню в качестве запасного варианта.
"Я никогда не говорил, что Sauber - это альтернативный вариант, где мне необходимо было всего лишь махнуть рукой и подписать контракт, - сказал Ник Хайдфельд. - Я просто старался сфокусироваться на том, чтобы попасть в топ-команду. По разным причинам у меня это не получилось. У меня были варианты с McLaren и Mercedes, но потом произошли события, на которые я не мог повлиять. Когда я говорил с McLaren, то был полностью уверен в том, что Дженсон Баттон останется в Brawn".
В предстоящем сезоне Ник Хайдфельд будет выполнять обязанности тестера и третьего пилота команды Mercedes GP и едва ли выйдет на стартовую решетку. Узнав о подписании контракта Ника с Mercedes GP, Фелипе Масса отметил, что его бывшему партнеру по Sauber не место на "скамейке запасных".
"Почему ни одна из команд не предложила Нику хороший болид? - цитирует Массу издание Blick. - Ник определенно должен быть в Формуле-1, но только не как резервный пилот".
Ник Хайдфельд, который выступал последние четыре года за команду BMW Sauber, в предстоящем чемпионате мог оказаться в составе Mercedes GP в роли "призового пилота", но руководство немецкой команды подписало соглашение с Михаэлем Шумахером, предложив Нику контракт резервного пилота. По некоторым данным, у Хайдфельда был вариант и с командой Lotus, но Ник решил полностью сосредоточиться на переговорах с Mercedes GP. Также немецкий гонщик опроверг информацию о том, что он вынужден был покинуть команду Петера Заубера, так как рассматривал конюшню в качестве запасного варианта.
"Я никогда не говорил, что Sauber - это альтернативный вариант, где мне необходимо было всего лишь махнуть рукой и подписать контракт, - сказал Ник Хайдфельд. - Я просто старался сфокусироваться на том, чтобы попасть в топ-команду. По разным причинам у меня это не получилось. У меня были варианты с McLaren и Mercedes, но потом произошли события, на которые я не мог повлиять. Когда я говорил с McLaren, то был полностью уверен в том, что Дженсон Баттон останется в Brawn".