Hyundai покажет "корейский" вариант Mondeo
Южнокорейский автогигант Hyundai показал первый скетч нового концептуального седана i-flow, мировая презентация которого пройдет в рамках международного автосалона в Женеве.
Технические данные концепт-кара Hyundai i-flow в южнокорейском концерне уточнять отказались, попросив дождаться открытия мотор-шоу в Женеве, который начнет свою работу 2 марта. Согласно официальному пресс-релизу, дизайн автомобиля, который обещает стать главным конкурентом Ford Mondeo, разработан в немецком дизайнерском центре компании в Рюссельсхайме. Отличительными особенностями машины являются солнечные батареи, которые расположены на крыше, а также длинная задняя оптика, опоясывающая "корму". Как пишет WCF, вполне возможно, что Hyundai i-flow является прообразом следующего поколения седана Sonata/i40 или нового Genesis.
По слухам, в Женеве корейцы могут представить серийную версию минивэна Hyundai HED-5 i-Mode, который был впервые показан в виде концепта два года назад на мотор-шоу в Швейцарии. В силовую линейку семейного автомобиля войдут несколько моторов, включая 1,7-литровый дизельный агрегат, развивающий 113 л.с. и 255 Нм крутящего момента. Топовая версия Hyundai HED-5 i-Mode, возможно, получит 2,0-литровый двигатель Theta Turbo GDI мощностью 286 л.с.
Технические данные концепт-кара Hyundai i-flow в южнокорейском концерне уточнять отказались, попросив дождаться открытия мотор-шоу в Женеве, который начнет свою работу 2 марта. Согласно официальному пресс-релизу, дизайн автомобиля, который обещает стать главным конкурентом Ford Mondeo, разработан в немецком дизайнерском центре компании в Рюссельсхайме. Отличительными особенностями машины являются солнечные батареи, которые расположены на крыше, а также длинная задняя оптика, опоясывающая "корму". Как пишет WCF, вполне возможно, что Hyundai i-flow является прообразом следующего поколения седана Sonata/i40 или нового Genesis.
По слухам, в Женеве корейцы могут представить серийную версию минивэна Hyundai HED-5 i-Mode, который был впервые показан в виде концепта два года назад на мотор-шоу в Швейцарии. В силовую линейку семейного автомобиля войдут несколько моторов, включая 1,7-литровый дизельный агрегат, развивающий 113 л.с. и 255 Нм крутящего момента. Топовая версия Hyundai HED-5 i-Mode, возможно, получит 2,0-литровый двигатель Theta Turbo GDI мощностью 286 л.с.