Папарацци "открыли" салон нового минивэна Hyundai
В этом году южнокорейский концерн Hyundai планирует представить серийную версию среднеразмерного минивэна HED-5 i-Mode, который в виде концепта дебютировал два года назад на автосалоне в Женеве. Сегодня папарацци сумели сделать новые снимки не только внешнего облика тестового прототипа, но и его салона.
Как и следовало ожидать, серийная версия Hyundai HED-5 i-Mode в отличие от шоу-кара получит более "земной" дизайн интерьера. Отличительными чертами новинки являются щиток приборов с двумя огромными "колодцами" и центральная консоль округлой формы.
В силовую линейку семейного автомобиля войдут несколько моторов, включая 1,7-литровый дизельный агрегат, развивающий 113 л.с. и 255 Нм крутящего момента. Топовая версия Hyundai HED-5 i-Mode, возможно, получит 2,0-литровый двигатель Theta Turbo GDI мощностью 286 л.с.
Официально о разработке серийной версии компактного минивэна было объявлено руководством Hyundai в конце 2008 году на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Согласно планам компании в продажу модель должна поступить в 2010 году, поэтому дебюта машины, вероятнее всего, следует ожидать в марте на мотор-шоу в Женеве.
Как и следовало ожидать, серийная версия Hyundai HED-5 i-Mode в отличие от шоу-кара получит более "земной" дизайн интерьера. Отличительными чертами новинки являются щиток приборов с двумя огромными "колодцами" и центральная консоль округлой формы.
В силовую линейку семейного автомобиля войдут несколько моторов, включая 1,7-литровый дизельный агрегат, развивающий 113 л.с. и 255 Нм крутящего момента. Топовая версия Hyundai HED-5 i-Mode, возможно, получит 2,0-литровый двигатель Theta Turbo GDI мощностью 286 л.с.
Официально о разработке серийной версии компактного минивэна было объявлено руководством Hyundai в конце 2008 году на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Согласно планам компании в продажу модель должна поступить в 2010 году, поэтому дебюта машины, вероятнее всего, следует ожидать в марте на мотор-шоу в Женеве.