Чикаго-2010: будущее автоконцерна Kia освещено фарами гибридного Kia Ray
Южнокорейская компания Kia на международном автосалоне в Чикаго продемонстрировала концепт-кар Ray, построенный на платформе Kia Forte, в перспективе являющийся конкурентом японского бестселлера Toyota Prius.
Футуристический гибридный концепт Kia Ray представляет собой четырехместную модель. Кузов концептуального автомобиля изготовлен из сверхлегких и перерабатываемых материалов.
В состав гибридной установки вошли 153-сильный 1,4-литровый бензиновый двигатель с технологией прямого впрыска топлива и 78-киловаттный электромотор, который получает энергию от комплекта литий-ионных батарей, расположенного на крыше машины, пишет Leftlanenews. Заряжать аккумуляторы можно не только от ДВС, но и от бытовой электросети. В официальном пресс-релизе Kia сообщается, что на одной электротяге без подзарядки концепт-кар Ray проезжает до 80,5 км, а при полном баке бензина максимальный запас хода модели достигает 1 200 км. Средний расход топлива гибридной установки, которая состыкована с бесступенчатым вариатором, составляет 1,2 л на 100 км пути.
В Kia пока отказываются говорить о том, какое будущее ждет гибридный концепт, но, по предварительным данным, серийная версия Kia Ray, которая, конечно, получит более "приземленный" дизайн, может появиться в ближайшие два-три года.
Футуристический гибридный концепт Kia Ray представляет собой четырехместную модель. Кузов концептуального автомобиля изготовлен из сверхлегких и перерабатываемых материалов.
В состав гибридной установки вошли 153-сильный 1,4-литровый бензиновый двигатель с технологией прямого впрыска топлива и 78-киловаттный электромотор, который получает энергию от комплекта литий-ионных батарей, расположенного на крыше машины, пишет Leftlanenews. Заряжать аккумуляторы можно не только от ДВС, но и от бытовой электросети. В официальном пресс-релизе Kia сообщается, что на одной электротяге без подзарядки концепт-кар Ray проезжает до 80,5 км, а при полном баке бензина максимальный запас хода модели достигает 1 200 км. Средний расход топлива гибридной установки, которая состыкована с бесступенчатым вариатором, составляет 1,2 л на 100 км пути.
В Kia пока отказываются говорить о том, какое будущее ждет гибридный концепт, но, по предварительным данным, серийная версия Kia Ray, которая, конечно, получит более "приземленный" дизайн, может появиться в ближайшие два-три года.