Audi официально представил A1
Накануне поздно вечером немецкая компания Audi заочно познакомила автомобильную общественность с новым компакт-каром A1, мировая презентация которого состоится в начале следующего месяца на международном мотор-шоу в Женеве.
Автомобиль, построенный на единой платформе с Volkswagen Polo и Skoda Fabia, разрабатывался по мотивам концепт-кара Metro Project, который был впервые продемонстрирован в 2007 году на автосалоне в Токио. Благодаря четкой работе папарацци дизайн экстерьера автомобиля Audi A1 давно уже не был секретом, но до последнего момента журналисты не могли узнать более-менее достоверную информацию о технической "начинке" хэтчбека.
Длина главного конкурента MINI Cooper достигает 3,95 м, ширина - 1,74 м, высота - 1,42 м, длина колесной базы равна 2,47 м. Объем багажника у модели составляет всего 267 л, но при сложенных задних сиденьях отсек увеличится до 920 л.
В продажу Audi A1 поступит с четырьмя моторами. Базовым двигателем станет турбированный бензиновый 86-сильный агрегат TFSI объемом 1,2 литра, чей крутящий момент составляет 160 Нм. С механической пятиступенчатой коробкой передач трехдверный хэтчбек ускоряется до "сотни" за 12,1 сек, а максимальная скорость достигает 179 км/час. Средний расход топлива у 1,2-литрового мотора на 100 км не превышает 5,1 л.
Вторым бензиновым двигателем в силовой линейке городского автомобиля Audi станет турбированный 1,4-литровый агрегат TFSI мощностью 122 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Ускорение до 100 км/час у хэтчбека с семиступенчатой трансмиссией S-tronic занимает 9,1 сек. С "механикой" разгон чуть хуже - 9,2 сек. Максимальная скорость - 200 км/час. На 100 км пути "движок", состыкованный с ручной коробкой переадч, потребляет 5,4 л топлива (5,1 л для модели с трансмиссией S-tronic).
Для Audi A1 предусмотрены два дизельных мотора объемом 1,6 литра мощностью 90 и 105 л.с. Первый "движок" с крутящим моментом 230 Нм "кушает" 3,8 л топлива на "стольник", а более мощный агрегат с крутящим моментом 250 Нм - 3,9 л. С места до 100 км/час разгон автомобиля занимает 12,2 и 10,8 сек соответственно.
Новинка первое время будет выпускаться в кузовах трех- и пятидверный "хэтчбек" и комплектоваться только передним приводом. Чуть позже на рынке должны появиться кабриолет, кроссовер и купе Audi A1, а также "заряженная" модификация "единички" с полным приводом и мотором мощностью в районе 180 л.с.
Ориентировочная стоимость хэтчбека в базовой комплектации составит порядка $22,000, пишет Carscoop.
Автомобиль, построенный на единой платформе с Volkswagen Polo и Skoda Fabia, разрабатывался по мотивам концепт-кара Metro Project, который был впервые продемонстрирован в 2007 году на автосалоне в Токио. Благодаря четкой работе папарацци дизайн экстерьера автомобиля Audi A1 давно уже не был секретом, но до последнего момента журналисты не могли узнать более-менее достоверную информацию о технической "начинке" хэтчбека.
Длина главного конкурента MINI Cooper достигает 3,95 м, ширина - 1,74 м, высота - 1,42 м, длина колесной базы равна 2,47 м. Объем багажника у модели составляет всего 267 л, но при сложенных задних сиденьях отсек увеличится до 920 л.
В продажу Audi A1 поступит с четырьмя моторами. Базовым двигателем станет турбированный бензиновый 86-сильный агрегат TFSI объемом 1,2 литра, чей крутящий момент составляет 160 Нм. С механической пятиступенчатой коробкой передач трехдверный хэтчбек ускоряется до "сотни" за 12,1 сек, а максимальная скорость достигает 179 км/час. Средний расход топлива у 1,2-литрового мотора на 100 км не превышает 5,1 л.
Вторым бензиновым двигателем в силовой линейке городского автомобиля Audi станет турбированный 1,4-литровый агрегат TFSI мощностью 122 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Ускорение до 100 км/час у хэтчбека с семиступенчатой трансмиссией S-tronic занимает 9,1 сек. С "механикой" разгон чуть хуже - 9,2 сек. Максимальная скорость - 200 км/час. На 100 км пути "движок", состыкованный с ручной коробкой переадч, потребляет 5,4 л топлива (5,1 л для модели с трансмиссией S-tronic).
Для Audi A1 предусмотрены два дизельных мотора объемом 1,6 литра мощностью 90 и 105 л.с. Первый "движок" с крутящим моментом 230 Нм "кушает" 3,8 л топлива на "стольник", а более мощный агрегат с крутящим моментом 250 Нм - 3,9 л. С места до 100 км/час разгон автомобиля занимает 12,2 и 10,8 сек соответственно.
Новинка первое время будет выпускаться в кузовах трех- и пятидверный "хэтчбек" и комплектоваться только передним приводом. Чуть позже на рынке должны появиться кабриолет, кроссовер и купе Audi A1, а также "заряженная" модификация "единички" с полным приводом и мотором мощностью в районе 180 л.с.
Ориентировочная стоимость хэтчбека в базовой комплектации составит порядка $22,000, пишет Carscoop.