Выпуск автомобилей в Великобритании упал на 34%
Объем выпуска автомобилей в Великобритании в 2009 году упал на 34% по сравнению с показателем 2008 года, составив 1,09 млн штук, сообщило сегодня британское Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT). В данный показатель включены как легковые машины, так и коммерческий транспорт. Производство легковых автомобилей в Великобритании в минувшем году снизилось на 31% – до 999,5 тыс.
Данные за последний месяц 2009 года, однако, оказались лучше, чем за весь год. В декабре 2009 года общий выпуск автомобилей в Соединенном Королевстве увеличился относительно декабря 2008 года на 54%, составив 92,6 тыс. единиц. В том числе производство легковых машин возросло на 58,5% – до 85,3 тыс.
По сообщению SMMT, декабрьский рост производства легковых автомобилей (+58,5%) стал крупнейшим с мая 1976 года. "Это положительные новости, которые сигнализируют о некоторой стабилизации глобальных автомобильных рынков", – отметил глава организации Пол Эверитт. Тем не менее SMMT предупреждает, что начавшийся год будет "крайне напряженным, хотя возвращение к экономическому росту и конкурентные обменные курсы помогут британским автопроизводителям".
Основной урон британскому автопрому был нанесен в начале 2009 года, когда многие производители были вынуждены резко сократить объемы выпуска из-за падения спроса.
Данные за последний месяц 2009 года, однако, оказались лучше, чем за весь год. В декабре 2009 года общий выпуск автомобилей в Соединенном Королевстве увеличился относительно декабря 2008 года на 54%, составив 92,6 тыс. единиц. В том числе производство легковых машин возросло на 58,5% – до 85,3 тыс.
По сообщению SMMT, декабрьский рост производства легковых автомобилей (+58,5%) стал крупнейшим с мая 1976 года. "Это положительные новости, которые сигнализируют о некоторой стабилизации глобальных автомобильных рынков", – отметил глава организации Пол Эверитт. Тем не менее SMMT предупреждает, что начавшийся год будет "крайне напряженным, хотя возвращение к экономическому росту и конкурентные обменные курсы помогут британским автопроизводителям".
Основной урон британскому автопрому был нанесен в начале 2009 года, когда многие производители были вынуждены резко сократить объемы выпуска из-за падения спроса.