"Игра" в Golf остается у европейцев наиболее популярной
Консалтинговая компания JATO Consult составила рейтинг наиболее востребованных жителями Старого Света в 2009 году моделей, который во второй раз возглавил Volkswagen Golf, ставший, между тем, единственным представителем С-класса в топ-10 наиболее покупаемых европейцами автомобилей.
"Серебро" досталось Ford Fiesta, совершившему мощный рывок, который обогнал Peugeot 207 и Renault Clio – своих основных конкурентов по классу суб-компактов, тогда ак в 2008 году модель была всего лишь шестой.
Популярности Fiesta в прошедшем году прибавили схемы субсидирования продаж, инициированные правительствами ряда европейских стран. А вот 207 и Clio не сумели как следует воспользоваться столь мощным стимулом, и даже понесли некоторые потери. Другими автомобилями, сумевшими "выгодно продать" свою топливную эффективность, стали Fiat Panda и Punto.
Обновление VW Polo позволило ему тоже несколько увеличить продажи. Volkswagen, FIAT и Ford представлены в Top-10 двумя моделями, как и Opel/Vauxhall, пишет Финам.RU. Однако у немецко-британских машин продажи все же несколько упали.
Одноклассники лидера рейтинга - Focus и Astra не попали в листинг, хотя итогам 2008 года в "десятку" сумел пробиться даже VW Passat. Однако углубление кризиса сделало крупные машины менее популярными.
Что касается Volkswagen Golf, то сказалось не только то, что он предстал перед покупателями в новом, шестом поколении. Эта версия стала весьма удачной. Редкий случай в наше время – Golf VI по размерам оказался меньше, чем предыдущий. Впрочем, с начала века автомобили этой модели становятся наиболее продаваемыми в Европе уже в пятый раз.
"Серебро" досталось Ford Fiesta, совершившему мощный рывок, который обогнал Peugeot 207 и Renault Clio – своих основных конкурентов по классу суб-компактов, тогда ак в 2008 году модель была всего лишь шестой.
Популярности Fiesta в прошедшем году прибавили схемы субсидирования продаж, инициированные правительствами ряда европейских стран. А вот 207 и Clio не сумели как следует воспользоваться столь мощным стимулом, и даже понесли некоторые потери. Другими автомобилями, сумевшими "выгодно продать" свою топливную эффективность, стали Fiat Panda и Punto.
Обновление VW Polo позволило ему тоже несколько увеличить продажи. Volkswagen, FIAT и Ford представлены в Top-10 двумя моделями, как и Opel/Vauxhall, пишет Финам.RU. Однако у немецко-британских машин продажи все же несколько упали.
Одноклассники лидера рейтинга - Focus и Astra не попали в листинг, хотя итогам 2008 года в "десятку" сумел пробиться даже VW Passat. Однако углубление кризиса сделало крупные машины менее популярными.
Что касается Volkswagen Golf, то сказалось не только то, что он предстал перед покупателями в новом, шестом поколении. Эта версия стала весьма удачной. Редкий случай в наше время – Golf VI по размерам оказался меньше, чем предыдущий. Впрочем, с начала века автомобили этой модели становятся наиболее продаваемыми в Европе уже в пятый раз.