Детройт-2010: что скрывает обновленный Ford Mustang GT?
В тени громкого дебюта на автосалоне в Детройте третьего поколения Ford Focus довольно незаметно прошла презентация спорткара Mustang GT, но все же на своем стенде "жеребец" собирает немало посетителей, которые первым делом норовят заглянуть под капот автомобиля, где расположился новый двигатель.
Ford снарядил спорткар Mustang GT 2011 модельного года новым 5-литровым мотором V8. Двигатель, развивающий 412 л.с. и 526 Нм крутящего момента, пришел на смену 315-сильному агрегату объемом 4.6 литра. Несмотря на то, что новый мотор стал мощнее, в компании уверяют, что по экономичности он превосходит более слабый 4,6-литровый "движок". Ford Mustang GT 2011 модельного года с шестиступенчатой автоматической коробкой передач в городе потребляет 13,8 л топлива на 100 км, а на шоссе - 9,4 л. Кроме автоматической трансмиссии покупателям предложат и ручную шестискоростную коробку передач.
На автомобиль, оборудованный перенастроенной подвеской, установили рулевое управление с электроусилителем. Инженеры концерна доработали аэродинамику спорткара. Опционально будут доступны новые 19-дюймовые диски и тормоза фирмы Brembo, пишет WCF.
Ford снарядил спорткар Mustang GT 2011 модельного года новым 5-литровым мотором V8. Двигатель, развивающий 412 л.с. и 526 Нм крутящего момента, пришел на смену 315-сильному агрегату объемом 4.6 литра. Несмотря на то, что новый мотор стал мощнее, в компании уверяют, что по экономичности он превосходит более слабый 4,6-литровый "движок". Ford Mustang GT 2011 модельного года с шестиступенчатой автоматической коробкой передач в городе потребляет 13,8 л топлива на 100 км, а на шоссе - 9,4 л. Кроме автоматической трансмиссии покупателям предложат и ручную шестискоростную коробку передач.
На автомобиль, оборудованный перенастроенной подвеской, установили рулевое управление с электроусилителем. Инженеры концерна доработали аэродинамику спорткара. Опционально будут доступны новые 19-дюймовые диски и тормоза фирмы Brembo, пишет WCF.