Российский рынок иномарок подвел неутешительные итоги
>
В тоже время рынок люксовых и так называемых "нижевых" брендов пострадал не так сильно. Российские поклонники самых дорогих в мире автомобилей – Lamborghini, Ferrari, Bentley, Maserati и Bugatti (стоимость каждого находится в диапазоне 0,14 – 1,2 млн. евро) – в кризисном 2009 году приобрели 188 машин, что на 33,3% меньше, чем в 2008-м (282 автомобиля).
В прошлом году в России было продано 111 автомобилей Bentley (средняя стоимость – 240 тыс. евро), 39 Maserati (140 тыс. евро), 28 Ferrari (300 тыс. евро), 9 Lamborghini (300 тыс. евро) и 1 Bugatti (1,2 млн. евро), рассказал газете «Коммерсант» руководитель автомобильного направления группы Mercury Оскар Ахмедов. Все эти бренды Mercury, крупнейший в России продавец роскоши, реализует на российском рынке эксклюзивно. В Mercury довольны результатами года: на начало 2009-го на складах группы скапливались невостребованные автомобили, поскольку парк формировался исходя из показателей успешного 2008 года – но все удалось продать.
А направление подержанных машин вообще показало рост: было реализовано 30 автомобилей против 8-ми в 2008 году. По прогнозам г-на Ахмедова, в 2010 году группе не удастся выйти на уровень продаж 2008 года, но «прибавить 10-15% к текущим показателям вполне реально».
Судя по продажам Mercury, спрос на люксовые автомобили в России сократился меньше, чем за рубежом. Например, спрос на Bentley в США сократился на 49,6%, а в России – только на 22,9%. Хотя в целом российский рынок новых машин просел больше американского – на 55% (прогноз PricewaterhouseCoopers) против 21%.
В тоже время рынок люксовых и так называемых "нижевых" брендов пострадал не так сильно. Российские поклонники самых дорогих в мире автомобилей – Lamborghini, Ferrari, Bentley, Maserati и Bugatti (стоимость каждого находится в диапазоне 0,14 – 1,2 млн. евро) – в кризисном 2009 году приобрели 188 машин, что на 33,3% меньше, чем в 2008-м (282 автомобиля).
В прошлом году в России было продано 111 автомобилей Bentley (средняя стоимость – 240 тыс. евро), 39 Maserati (140 тыс. евро), 28 Ferrari (300 тыс. евро), 9 Lamborghini (300 тыс. евро) и 1 Bugatti (1,2 млн. евро), рассказал газете «Коммерсант» руководитель автомобильного направления группы Mercury Оскар Ахмедов. Все эти бренды Mercury, крупнейший в России продавец роскоши, реализует на российском рынке эксклюзивно. В Mercury довольны результатами года: на начало 2009-го на складах группы скапливались невостребованные автомобили, поскольку парк формировался исходя из показателей успешного 2008 года – но все удалось продать.
А направление подержанных машин вообще показало рост: было реализовано 30 автомобилей против 8-ми в 2008 году. По прогнозам г-на Ахмедова, в 2010 году группе не удастся выйти на уровень продаж 2008 года, но «прибавить 10-15% к текущим показателям вполне реально».
Судя по продажам Mercury, спрос на люксовые автомобили в России сократился меньше, чем за рубежом. Например, спрос на Bentley в США сократился на 49,6%, а в России – только на 22,9%. Хотя в целом российский рынок новых машин просел больше американского – на 55% (прогноз PricewaterhouseCoopers) против 21%.