Канадский электрородстер eVaro претендует на приз Automotive X Prize (+ видео)
Нынешним летом в США состоится подведение итогов конкурса Automotive X Prize, где должен быть выявлен наиболее преспективный концепт экологически чистого автомобиля, представленного автопроизводителями "второго эшелона", победитель которого получит от устроителя мероприятия X-Prize Foundation не только солидную денежную сумму, но и возможность серийного производства своего детища, чем не приминула воспользоваться канадская Future Vehicle Technologies, представившая на суд жюри вполне перспективный прототип.
Серьезные американские или европейские производители не участвуют в состязаниях, но более 40 команд со всего мира намерены конкурировать в ряде соревнований, кульминацией которых станет летняя гонка в США. В числе конкурсантов присутствуют небольшие компании, такие как Tesla Motors и Aptera, и гигантский индийский производитель автомобилей Tata.
Конкурс, стартовавший в мае 2009 года, включает в себя два класса участников. Автомобили основного класса должны нести четырех пассажиров на четырех колесах и иметь пространство, размером не менее 10 куб. футов (280 л) для багажа.
Альтернативные разработки, к которым относитс и eVaro, могут иметь меньшее количество мест и колес, для них допускается отсутствие багажного отсека.
Электрический гибрид eVaro, разработанный в Канаде компанией Future Vehicle Technologies, может разогнаться до 60 миль в час примерно за 5 сек, и проехать по меньшей мере 165 миль на сумму, эквивалентную галлону топлива, пишет Infuture.RU .
На карту поставлена сумма в $ 10 млн, которая должна быть затрачена победителем на создание автомобиля, способного преодолеть 100 миль, расходуя один галлон (42,5 км на литр) или его эквивалент в электроэнергии.
X-Prize Foundation, который организует конкурс, предусматривает, что транспортные средства должны обладать возможностью выйти серийно ежегодным тиражом в 10 000 единиц к 2014 году.
Серьезные американские или европейские производители не участвуют в состязаниях, но более 40 команд со всего мира намерены конкурировать в ряде соревнований, кульминацией которых станет летняя гонка в США. В числе конкурсантов присутствуют небольшие компании, такие как Tesla Motors и Aptera, и гигантский индийский производитель автомобилей Tata.
Конкурс, стартовавший в мае 2009 года, включает в себя два класса участников. Автомобили основного класса должны нести четырех пассажиров на четырех колесах и иметь пространство, размером не менее 10 куб. футов (280 л) для багажа.
Альтернативные разработки, к которым относитс и eVaro, могут иметь меньшее количество мест и колес, для них допускается отсутствие багажного отсека.
Электрический гибрид eVaro, разработанный в Канаде компанией Future Vehicle Technologies, может разогнаться до 60 миль в час примерно за 5 сек, и проехать по меньшей мере 165 миль на сумму, эквивалентную галлону топлива, пишет Infuture.RU .
На карту поставлена сумма в $ 10 млн, которая должна быть затрачена победителем на создание автомобиля, способного преодолеть 100 миль, расходуя один галлон (42,5 км на литр) или его эквивалент в электроэнергии.
X-Prize Foundation, который организует конкурс, предусматривает, что транспортные средства должны обладать возможностью выйти серийно ежегодным тиражом в 10 000 единиц к 2014 году.