"Хвостатый" автомобиль экономит деньги водителей
Британец Дарен Косгроув (Darin Cosgrove), являющийся членом общества Ecomodder, участников которого объединяет благородная задача оптимизации изделий современного автопрома с целью улучшения экологических свойств автомобилей, представил на суд публики результаты аэродинамического эксперимента, который при своей сравнительной простоте позволяет снизить расход топлива любого авто сразу на 15%.
Энтузиаст-тюнер взял серийный Pontiac Firefly и "приделал" к нему обтекаемый хвост (судя по фото, изготовленный чуть ли не из скотча и картона) длиной в 137 см. Результат оказался весьма интересным - автомобиль уменьшил свой коэффициент лобового сопротивления с 0,34 до 0,23, а расход топлива на скорости 90 км/час упал на 15,1%.
Чтобы подтвердить свое открытие, Косгроув проехал три отрезка по схеме A-B-A (с "хвостом", без него, и снова с ним) - и результаты первого и третьего отрезков полностью совпали, пишет 3DNews.
Таким образом, самодеятельный изобретатель доказал, что наличие обтекаемой задней части значительно способствует экономии топлива и повышению КПД любого автомобиля. Остается дождаться, что по этому поводу скажут маститые автопроизводители.
Энтузиаст-тюнер взял серийный Pontiac Firefly и "приделал" к нему обтекаемый хвост (судя по фото, изготовленный чуть ли не из скотча и картона) длиной в 137 см. Результат оказался весьма интересным - автомобиль уменьшил свой коэффициент лобового сопротивления с 0,34 до 0,23, а расход топлива на скорости 90 км/час упал на 15,1%.
Чтобы подтвердить свое открытие, Косгроув проехал три отрезка по схеме A-B-A (с "хвостом", без него, и снова с ним) - и результаты первого и третьего отрезков полностью совпали, пишет 3DNews.
Таким образом, самодеятельный изобретатель доказал, что наличие обтекаемой задней части значительно способствует экономии топлива и повышению КПД любого автомобиля. Остается дождаться, что по этому поводу скажут маститые автопроизводители.