"Сапсан" стал добычей разгневанных пассажиров
Самый сильный за последние 130 лет снегопад стал причиной не только многокилометровых автомобильных пробок, но и сбоев в работе жалезнодорожного транспорта Северной столицы, где в ночь с субботы на воскресенье в Москву не отправилось ни одного поезда, результатом чего стал "бунт" ожидавших отправки всю ночь пассажиров, самовольно оккупировавших высокоскоростной "Сапсан" - единственный состав, на чье расписание не повлияла стихия.
Не дождавшись своих поездов, купившие заранее билеты люди, прождавшие отправления до 6 утра, заняли места в "Сапсане", и железная дорога пошла им навстречу: как подтвердили в пресс-службе РЖД, все были благополучно доставлены без всякой доплаты, сообщала Top News со сылкой на телеканал 100ТВ.
"Сапсаны" курсируют между двумя столицами три раза в день. Общая вместимость поезда – 604 человека. Всего в новом поезде 10 вагонов, из них два – первого класса и восемь – второго. Базовая стоимость билетов, на основании которых устанавливается цена в конкретный день отправления, для второго класса составляет 3300 рублей, для первого – 5300.
Между тем, как сообщалось ранее, у нового высокоскоростного поезда "Сапсан", курсирующего между Москвой и Санкт-Петербургом, начались сбои в работе. За недоделки "Российские железные дороги" могут применить штрафные санкции к производителю – немецкому концерну Siemens. И уже не упоминается, сколько инноваций отечественных изобретателей было применено при его создании.
"Некоторые шероховатости, неожиданные для немцев, оказались неожиданными для нас. Ну, например, двери отрегулировали в теплом депо, а когда "Сапсан" вышел на низкую температуру, двери немного забарахлили", - сообщил на брифинге президент РЖД Владимир Якунин.
По его словам, в минувший понедельник "Сапсан" пришел в Санкт-Петербург с опозданием в 42 минут. Во втором вагоне вылетели два конденсатора.
"У нас в контракте записано, что любой такой сбой автоматически влечет за собой штрафные санкции производителю, и эти штрафные санкции будут незамедлительно востребованы без всяких судов", - заявил президент РЖД, не назвав, однако, конкретных сумм.
Производителем высокоскоростного электропоезда является немецкий концерн Siemens. В апреле 2007 года подписан договор техобслуживания поездов в течение 30 лет на ?354,1 млн. Сам контракт на поставку 8 поездов стоимостью ?276 млн РЖД и Siemens подписали в 2006 году.
В то же время Якунин призвал к пониманию того, что "Сапсан" - новый продукт, которого в РФ не было, "будет происходить притирка", не исключены "шероховатости" - как в технике, так и в работе поездной бригады.
Напомним, что во время проектирования поезда было получено 10 российских и 13 российско-германских патентов на изобретения. Одним из пасажиров "Сапсана" стал премьер Путин, возвратившийся в одном из комфортабельных вагонов из Петербурга в Москву.
"Сапсаны" совершают коммерческие рейсы с 18 декабря. Утренний и вечерний рейсы находятся в пути 3 часа 45 минут, дневной - 4 часа 15 минут. "Сапсан" способен развивать скорость 250 км/час. В будущем РЖД планируют пустить высокоскоростные поезда из Москвы в Нижний Новгород, Сочи, Самару и Курск.
В ночь на пятницу в Санкт-Петербурге выпало рекордное для декабря за последние 130 лет количество осадков. В городе оказалось затруднено не только автомобильное, но и пешеходное движение.
Не дождавшись своих поездов, купившие заранее билеты люди, прождавшие отправления до 6 утра, заняли места в "Сапсане", и железная дорога пошла им навстречу: как подтвердили в пресс-службе РЖД, все были благополучно доставлены без всякой доплаты, сообщала Top News со сылкой на телеканал 100ТВ.
"Сапсаны" курсируют между двумя столицами три раза в день. Общая вместимость поезда – 604 человека. Всего в новом поезде 10 вагонов, из них два – первого класса и восемь – второго. Базовая стоимость билетов, на основании которых устанавливается цена в конкретный день отправления, для второго класса составляет 3300 рублей, для первого – 5300.
Между тем, как сообщалось ранее, у нового высокоскоростного поезда "Сапсан", курсирующего между Москвой и Санкт-Петербургом, начались сбои в работе. За недоделки "Российские железные дороги" могут применить штрафные санкции к производителю – немецкому концерну Siemens. И уже не упоминается, сколько инноваций отечественных изобретателей было применено при его создании.
"Некоторые шероховатости, неожиданные для немцев, оказались неожиданными для нас. Ну, например, двери отрегулировали в теплом депо, а когда "Сапсан" вышел на низкую температуру, двери немного забарахлили", - сообщил на брифинге президент РЖД Владимир Якунин.
По его словам, в минувший понедельник "Сапсан" пришел в Санкт-Петербург с опозданием в 42 минут. Во втором вагоне вылетели два конденсатора.
"У нас в контракте записано, что любой такой сбой автоматически влечет за собой штрафные санкции производителю, и эти штрафные санкции будут незамедлительно востребованы без всяких судов", - заявил президент РЖД, не назвав, однако, конкретных сумм.
Производителем высокоскоростного электропоезда является немецкий концерн Siemens. В апреле 2007 года подписан договор техобслуживания поездов в течение 30 лет на ?354,1 млн. Сам контракт на поставку 8 поездов стоимостью ?276 млн РЖД и Siemens подписали в 2006 году.
В то же время Якунин призвал к пониманию того, что "Сапсан" - новый продукт, которого в РФ не было, "будет происходить притирка", не исключены "шероховатости" - как в технике, так и в работе поездной бригады.
Напомним, что во время проектирования поезда было получено 10 российских и 13 российско-германских патентов на изобретения. Одним из пасажиров "Сапсана" стал премьер Путин, возвратившийся в одном из комфортабельных вагонов из Петербурга в Москву.
"Сапсаны" совершают коммерческие рейсы с 18 декабря. Утренний и вечерний рейсы находятся в пути 3 часа 45 минут, дневной - 4 часа 15 минут. "Сапсан" способен развивать скорость 250 км/час. В будущем РЖД планируют пустить высокоскоростные поезда из Москвы в Нижний Новгород, Сочи, Самару и Курск.
В ночь на пятницу в Санкт-Петербурге выпало рекордное для декабря за последние 130 лет количество осадков. В городе оказалось затруднено не только автомобильное, но и пешеходное движение.