Итальянский "жеребец" Ferrari 599 GTB Fiorano станет первым подопытным "кроликом"
Компания Ferrari собирается использовать международный автосалон в Женеве для демонстрации своего первого гибридного суперкара, который будет построен на базе модели 599 GTB Fiorano.
Так, по крайней мере, утверждают итальянские журналисты, которым удалось узнать об этом из собственных источников, близких к автопроизводителю. Еще в сентябре нынешнего года на международном автосалоне во Франкфурте исполнительный директор Ferrari Амадео Фелиса рассказал о том, что первый гибридный автомобиль итальянской компании, вероятнее всего, будет использовать двигатель V12, а суперкар 599 GTB Fiorano как раз оснащается 12-цилиндровым мотором мощностью 620 л.с.
Как пишет WCF, гибридный автомобиль должен получить литий-ионные батареи и электрический мотор, которые расположатся на задней оси суперкара. По предварительным данным, гибридный 599 GTB Fiorano станет на 35% экономичней своего бензинового аналога. Средний расход топлива в городском цикле у машины должен снизиться до 17 л на 100 км пути. Суперкар также планируется укомплектовать технологией Stop&Start, которая будет глушить мотор во время коротких остановок, и опробованной на формулических болидах системой рекуперации кинетической энергии, позволяющей кратковременно увеличивать мощность двигателя.
От официальных комментариев в Ferrari пока воздерживаются.
Так, по крайней мере, утверждают итальянские журналисты, которым удалось узнать об этом из собственных источников, близких к автопроизводителю. Еще в сентябре нынешнего года на международном автосалоне во Франкфурте исполнительный директор Ferrari Амадео Фелиса рассказал о том, что первый гибридный автомобиль итальянской компании, вероятнее всего, будет использовать двигатель V12, а суперкар 599 GTB Fiorano как раз оснащается 12-цилиндровым мотором мощностью 620 л.с.
Как пишет WCF, гибридный автомобиль должен получить литий-ионные батареи и электрический мотор, которые расположатся на задней оси суперкара. По предварительным данным, гибридный 599 GTB Fiorano станет на 35% экономичней своего бензинового аналога. Средний расход топлива в городском цикле у машины должен снизиться до 17 л на 100 км пути. Суперкар также планируется укомплектовать технологией Stop&Start, которая будет глушить мотор во время коротких остановок, и опробованной на формулических болидах системой рекуперации кинетической энергии, позволяющей кратковременно увеличивать мощность двигателя.
От официальных комментариев в Ferrari пока воздерживаются.