"Транснефть" в течение 10 дней определит подрядчиков для строительства ВСТО-2
Трубопроводная монополия ОАО "АК "Транснефть" в течение десяти дней определит подрядчиков для строительства второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО-2), сообщил глава компании Николай Токарев. передает РИА "Новости".
"В течение ближайших десяти дней мы будем знать точно, де-юре, тех, кто будет строить вторую очередь", - сказал он в интервью телеканалу "Вести".
Он отметил, что компания уже провела предквалификационный отбор подрядчиков.
"Вся работа уже идет, буквально в эти дни будут объявлены все тендерные процедуры, связанные со строительством второй очереди и будут выбраны серьезные, финансово и технически состоятельные подрядчики, которые будут строить не по 50-70 километров, а 400, 500 или 1000 километров, как наша структура", - сказал Токарев.
Он отметил, что компания создала дочернюю структуру, которая будет выполнять значительный объем работ по строительству второй очереди.
Токарев сообщил, что запуск первой очереди ВСТО запланирован на 28 декабря.
"Это значительное событие не только для "Транснефти", но и для страны в целом, 25 декабря первый танкер "Московский университет" будет пришвартован у причальной стенки "Козьмино", а 28 декабря запустим в эксплуатацию и в режиме 15 миллионов тонн в год начнем работать", - сказал он.
В настоящее время транспортировка нефти ВСТО осуществляется по мощностям введенной в строй в ноябре этого года первой очереди магистрального нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) - до станции Сковородино и далее - железнодорожным транспортом в порт Козьмино. "Транснефть" осуществляет эксплуатацию первой очереди ВСТО в тестовом режиме с использованием технологической нефти.
Специализированный морской нефтеналивной порт "Козьмино" в окрестностях города Находка - конечный пункт будущей трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО). Нефтепровод строится для поставок российской нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Мощность первой очереди составит 30 миллионов тонн, мощность второй очереди - 50 миллионов тонн.
На первом этапе сибирская нефть из города Сковородино Амурской области, где создан накопительный комплекс, будет доставляться в Приморский край по железной дороге, далее - экспортироваться танкерами в страны АТР. На втором этапе ВСТО предусмотрено строительство участка нефтепровода от Сковородино до бухты Козьмино. С запуском второй очереди мощность нефтепровода возрастет до 80 миллионов тонн.
Нефтепроводная монополия АК "Транснефть", крупнейшая в мире трубопроводная компания, владеет 48,708 тысячи километров магистральных нефтепроводов. Контрольный пакет акций "Транснефти" (78%) принадлежит государству и соответствует 100% голосующих акций. Привилегированные акции компании принадлежат частным владельцам.
"В течение ближайших десяти дней мы будем знать точно, де-юре, тех, кто будет строить вторую очередь", - сказал он в интервью телеканалу "Вести".
Он отметил, что компания уже провела предквалификационный отбор подрядчиков.
"Вся работа уже идет, буквально в эти дни будут объявлены все тендерные процедуры, связанные со строительством второй очереди и будут выбраны серьезные, финансово и технически состоятельные подрядчики, которые будут строить не по 50-70 километров, а 400, 500 или 1000 километров, как наша структура", - сказал Токарев.
Он отметил, что компания создала дочернюю структуру, которая будет выполнять значительный объем работ по строительству второй очереди.
Токарев сообщил, что запуск первой очереди ВСТО запланирован на 28 декабря.
"Это значительное событие не только для "Транснефти", но и для страны в целом, 25 декабря первый танкер "Московский университет" будет пришвартован у причальной стенки "Козьмино", а 28 декабря запустим в эксплуатацию и в режиме 15 миллионов тонн в год начнем работать", - сказал он.
В настоящее время транспортировка нефти ВСТО осуществляется по мощностям введенной в строй в ноябре этого года первой очереди магистрального нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) - до станции Сковородино и далее - железнодорожным транспортом в порт Козьмино. "Транснефть" осуществляет эксплуатацию первой очереди ВСТО в тестовом режиме с использованием технологической нефти.
Специализированный морской нефтеналивной порт "Козьмино" в окрестностях города Находка - конечный пункт будущей трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО). Нефтепровод строится для поставок российской нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Мощность первой очереди составит 30 миллионов тонн, мощность второй очереди - 50 миллионов тонн.
На первом этапе сибирская нефть из города Сковородино Амурской области, где создан накопительный комплекс, будет доставляться в Приморский край по железной дороге, далее - экспортироваться танкерами в страны АТР. На втором этапе ВСТО предусмотрено строительство участка нефтепровода от Сковородино до бухты Козьмино. С запуском второй очереди мощность нефтепровода возрастет до 80 миллионов тонн.
Нефтепроводная монополия АК "Транснефть", крупнейшая в мире трубопроводная компания, владеет 48,708 тысячи километров магистральных нефтепроводов. Контрольный пакет акций "Транснефти" (78%) принадлежит государству и соответствует 100% голосующих акций. Привилегированные акции компании принадлежат частным владельцам.