Глава Самарской области не хочет отвечать за АВТОВАЗ
Руководитель региона, который на протяжении 8 месяцев возглавлял Волжский автозавод, да и сегодня входит в совет директоров предприятия, расположенного на территории Самарской области, не желает брать на себя ответственность за происходящее на АВТОВАЗе, в настоящее время находящимся на грани банкротства.
В интервью "Российской газете" глава Самарской области Владимир Артяков в ответ на вопрос о состоянии и перспективах АвтоВАЗа, в том числе о выпуске массового народного автомобиля, заявил: " Не хочу на себя брать ответственность и говорить за АВТОВАЗ, поскольку не руковожу этим предприятием".
Самарский губернатор, который с декабря 2006 по август 2007 года возглавлял автогигант, по-прежнему является членом совета директоров АвтоВАЗа (возглавляет совет директоров глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов). Кроме того, во время июньской аудиенции 2009 года председатель правительства РФ Владимир Путин именно на Артякова, как главу региона, возложил ответственность за то, что происходит на АвтоВАЗе и в социальной сфере Самарской области в целом, призвав губернатора контролировать акционеров АвтоВАЗа.
В минувшем октябре на встрече с организаторами митинга в Тольятти Владимир Артяков вспомнил предвыборное обещание партии "Единая Россия", местный список которой он возглавлял на выборах в Госдуму в 2007 году, о повышении средней зарплаты до 25 тыс. рублей, заявив о готовности распространить это обещание и на работников АвтоВАЗа, пишет Gzt.RU.
В сентябре 2009 года, по сообщениям СМИ, Владимир Артяков передавал на рассмотрение правительства РФ подготовленный губернским правительством антикризисный план по АвтоВАЗу. Артяков активно участвовал и в определении направлений социальной политики в отношении АвтоВАЗа, в частности, заявляя о том, что не допустит сокращений персонала этого предприятия.
Что же касается скандальной истории с покупкой бронированного Mercedes-Benz S600 Guard за 22,5 млн рублей, то бывший генерал ГРУ утверждает, что вся шумиха, поднятая прессой, связана с предстоящими в 2010 году выборами в Самаре. "Я на эту суету не обращаю внимания", - сказал Артяков.
В интервью "Российской газете" глава Самарской области Владимир Артяков в ответ на вопрос о состоянии и перспективах АвтоВАЗа, в том числе о выпуске массового народного автомобиля, заявил: " Не хочу на себя брать ответственность и говорить за АВТОВАЗ, поскольку не руковожу этим предприятием".
Самарский губернатор, который с декабря 2006 по август 2007 года возглавлял автогигант, по-прежнему является членом совета директоров АвтоВАЗа (возглавляет совет директоров глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов). Кроме того, во время июньской аудиенции 2009 года председатель правительства РФ Владимир Путин именно на Артякова, как главу региона, возложил ответственность за то, что происходит на АвтоВАЗе и в социальной сфере Самарской области в целом, призвав губернатора контролировать акционеров АвтоВАЗа.
В минувшем октябре на встрече с организаторами митинга в Тольятти Владимир Артяков вспомнил предвыборное обещание партии "Единая Россия", местный список которой он возглавлял на выборах в Госдуму в 2007 году, о повышении средней зарплаты до 25 тыс. рублей, заявив о готовности распространить это обещание и на работников АвтоВАЗа, пишет Gzt.RU.
В сентябре 2009 года, по сообщениям СМИ, Владимир Артяков передавал на рассмотрение правительства РФ подготовленный губернским правительством антикризисный план по АвтоВАЗу. Артяков активно участвовал и в определении направлений социальной политики в отношении АвтоВАЗа, в частности, заявляя о том, что не допустит сокращений персонала этого предприятия.
Что же касается скандальной истории с покупкой бронированного Mercedes-Benz S600 Guard за 22,5 млн рублей, то бывший генерал ГРУ утверждает, что вся шумиха, поднятая прессой, связана с предстоящими в 2010 году выборами в Самаре. "Я на эту суету не обращаю внимания", - сказал Артяков.