Губернатор Тюменской области: Существует вероятность, что из региона-донора Тюменская область превратится в регион-реципиент
- Почти 38% бюджета, которые давал налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ), возместить сложно, сколько бы мы сегодня ни говорили о том, что будем привлекать инвесторов, и у нас заработают инвестиционные программы, - заявил в интервью "Интерфаксу" губернатор Тюменской области Владимир Якушев. - Если говорить о частичном замещении этого источника, то в этом году в области введен крупнейший завод по производству металлоконструкций – "Тюменьстальмост". Это очень перспективное производство. В России всего четыре таких завода, а по технологиям и оборудованию, которыми он оснащен, это - завод номер один.
Понятно, что мосты и дорожные развязки в таком объеме, как в 2007-2008 годах, сейчас возводиться не будут. Но даже в условиях кризиса заказы у завода есть, и при полной загрузке он сможет получать до 5 млрд рублей прибыли в год. Из этой суммы в региональный бюджет поступит 24%, то есть, около одного млрд рублей.
Крупный проект реализует УГМК-Сталь. В 2009 году в силу известных причин работа замедлилась, но сейчас компания вновь вливается в проект, прилагает усилия, чтобы получить средства из инвестиционного фонда РФ на его реализацию. Тюменская область участвует в софинансировании проекта, но только в одной части – строим подстанцию и решаем вопрос обеспечения электроэнергией. Производство энергоемкое, и для металлургического завода эта проблема очень актуальна. При полной загрузке предприятие обеспечит дополнительно до тысячи рабочих мест, при вводе всех очередей сможет получать около 1 млрд рублей прибыли и менее четверти из нее поступит в региональный бюджет.
Потери же по НДПИ – 36 млрд рублей. Думаю, понятно, сколько надо еще работать, чтобы заменить выпадающие доходы бюджета.
- Предусматривают ли федеральные власти какой-то механизм компенсации?
- Переходный период продлится четыре года. В 2010 году регион получит компенсацию в размере 100% выпадающих доходов от НДПИ, затем каждый год будем терять по 25% от этой суммы. За это время субъект должен перестроиться, пересмотреть свою доходную часть, сократить инвестиционные программы и привыкать к другой жизни.
Компенсации, которые предложены не в связи с потерей НДПИ, а с уменьшением налога на прибыль, а именно - транспортный налог и акцизы - они несоизмеримы, и нам эту проблему решить не помогут.
- То есть, существует вероятность, что из региона-донора Тюменская область превратится в регион-реципиент?
- Конечно, существует.
Понятно, что мосты и дорожные развязки в таком объеме, как в 2007-2008 годах, сейчас возводиться не будут. Но даже в условиях кризиса заказы у завода есть, и при полной загрузке он сможет получать до 5 млрд рублей прибыли в год. Из этой суммы в региональный бюджет поступит 24%, то есть, около одного млрд рублей.
Крупный проект реализует УГМК-Сталь. В 2009 году в силу известных причин работа замедлилась, но сейчас компания вновь вливается в проект, прилагает усилия, чтобы получить средства из инвестиционного фонда РФ на его реализацию. Тюменская область участвует в софинансировании проекта, но только в одной части – строим подстанцию и решаем вопрос обеспечения электроэнергией. Производство энергоемкое, и для металлургического завода эта проблема очень актуальна. При полной загрузке предприятие обеспечит дополнительно до тысячи рабочих мест, при вводе всех очередей сможет получать около 1 млрд рублей прибыли и менее четверти из нее поступит в региональный бюджет.
Потери же по НДПИ – 36 млрд рублей. Думаю, понятно, сколько надо еще работать, чтобы заменить выпадающие доходы бюджета.
- Предусматривают ли федеральные власти какой-то механизм компенсации?
- Переходный период продлится четыре года. В 2010 году регион получит компенсацию в размере 100% выпадающих доходов от НДПИ, затем каждый год будем терять по 25% от этой суммы. За это время субъект должен перестроиться, пересмотреть свою доходную часть, сократить инвестиционные программы и привыкать к другой жизни.
Компенсации, которые предложены не в связи с потерей НДПИ, а с уменьшением налога на прибыль, а именно - транспортный налог и акцизы - они несоизмеримы, и нам эту проблему решить не помогут.
- То есть, существует вероятность, что из региона-донора Тюменская область превратится в регион-реципиент?
- Конечно, существует.