Нелегкое ОСАГО
Российский союз автостраховщиков (РСА) отправил в Минфин предложения по изменению закона об ОСАГО. Наибольшего повышения потребуют базовые тарифы по ОСАГО для троллейбусов – на 302,7%, автобусов-такси – на 245%, легковых такси – на 219,5%, трамваев – на 189,3%. Тарифы на легковые автомобили предлагается увеличить всего на 31,6%.
РСА 2 декабря отправил за подписью вице-президента союза Андрея Батуркина письмо статс-секретарю, замминистра финансов Сергею Шаталову (есть в распоряжении РБК daily). Как говорится в письме, «расчеты тарифов на ОСАГО, проведенные на основе агрегированных данных с использованием обобщенной линейной модели, показали, что в случае сохранения действующих лимитов по имуществу и жизни/здоровью тарифы по ОСАГО следует увеличить на 6,3%». По предложениям РСА с учетом роста всех лимитов базовый тариф для легковых автомобилей физлиц должен быть увеличен всего на 31,6%, до 2605 руб.
«Наибольшее несоответствие между действующими и рассчитанными тарифами наблюдается для такси и общественного транспорта», – говорится в письме г-на Батуркина. Соответственно, самый большой рост ожидается для тарифов по ОСАГО городского общественного транспорта и такси (см. таблицу). Так, тариф для троллейбусов при росте всех страховых сумм потребует повышения на 302,7%, для трамваев – на 189,3%. В то же время юрлица выиграют от изменения тарифов, потому что легковушки из их автопарков можно будет страховать по ОСАГО на 23,6% ниже. Но некоторые тарифы могут быть снижены еще больше. Так, тариф для мотоциклов и мотороллеров может упасть на 53,6%, а прицепов к ним и легковым автомобилям – на 59,7%.
Замруководителя департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева заявила РБК daily, что «Минфин будет готов дать заключение на предложения РСА только тогда, когда увидит расчеты для обоснования предложений, а не просто выводы».
«Разумеется, рост тарифов многим не понравится, – говорит первый замгендиректора Росгосстраха Дмитрий Маркаров. – Однако их повышение – это отражение реальной ситуации на дорогах: именно водители общественного транспорта часто являются виновниками ДТП, а поведение владельцев частных машин порой абсолютно безрассудно». Г-н Маркаров отмечает, что за время существования ОСАГО ни одна из причин, по которым тарифы будут увеличиваться, не устранена. «Если меры власти по повышению безопасности на дорогах дадут результаты, а инфляция будет снижаться, следующее повышение тарифов, возможно, понадобится не ранее чем через три-четыре года», – считает Дмитрий Маркаров.
«Мы полагаем, что тарифы на ОСАГО должны вырасти больше, чем предлагает РСА. Однако в этом случае их никто не стал бы даже рассматривать. Варианты РСА – это компромисс, – говорит гендиректор СГ «Генезис» Виктор Юн. – Если тарифы будут увеличены, как предлагает РСА, то это позволит урегулировать ситуацию с убыточностью в ОСАГО на два года и снизить частоту банкротств страховщиков ОСАГО». Г-н Юн предвидит, какова будет реакция водителей: «Жирные страховщики набивают карманы деньгами и сбегают с ними, но когда ОСАГО вводилось, даже экономисты говорили, что это налог, однако за все эти годы ОСАГО доказало свою эффективность».
Таблица. Изменение базовых тарифов по ОСАГО с учетом повышения лимитов, руб.
Тип (категория) и назначение т/сТариф по постановлению правительства от 08.12.05Базовый страховой тарифИзменение тарифа, %
Мотоциклы и мотороллеры (т/с категории «А»)1215564-53,6
Легковые автомобили (т/с категории В)
Юридических лиц23751814-23,6
Физических лиц, ПБОЮЛ1980260531,6
Такси29659474219,5
Прицепы к легковым автомобилям, мотоциклам, мотороллерам395159-59,7
Грузовые автомобили (т/с категории С)
С разрешенной максимальной массой 16 т2025258227,5
С разрешенной максимальной массой более 16 т3240356610,1
Прицепы к грузовым автомобилям, полуприцепы, прицепы-роспуски8101265 56,2
Автобусы (т/с категории D)
С числом пассажирских мест до 20 включительно1620310391,5
С числом пассажирских мест более 202025344370,0
Такси296510228245,0
Троллейбусы16206524302,7
Трамваи10102922189,3
Тракторы, самоходные дорожно-строительные машины1215955-21,4
Прицепы к тракторам, самоходным дорожно-строительным и иным машинам305257-15,7
Источник: письмо РСА в Минфин >РБК daily Григорьева Е.
РСА 2 декабря отправил за подписью вице-президента союза Андрея Батуркина письмо статс-секретарю, замминистра финансов Сергею Шаталову (есть в распоряжении РБК daily). Как говорится в письме, «расчеты тарифов на ОСАГО, проведенные на основе агрегированных данных с использованием обобщенной линейной модели, показали, что в случае сохранения действующих лимитов по имуществу и жизни/здоровью тарифы по ОСАГО следует увеличить на 6,3%». По предложениям РСА с учетом роста всех лимитов базовый тариф для легковых автомобилей физлиц должен быть увеличен всего на 31,6%, до 2605 руб.
«Наибольшее несоответствие между действующими и рассчитанными тарифами наблюдается для такси и общественного транспорта», – говорится в письме г-на Батуркина. Соответственно, самый большой рост ожидается для тарифов по ОСАГО городского общественного транспорта и такси (см. таблицу). Так, тариф для троллейбусов при росте всех страховых сумм потребует повышения на 302,7%, для трамваев – на 189,3%. В то же время юрлица выиграют от изменения тарифов, потому что легковушки из их автопарков можно будет страховать по ОСАГО на 23,6% ниже. Но некоторые тарифы могут быть снижены еще больше. Так, тариф для мотоциклов и мотороллеров может упасть на 53,6%, а прицепов к ним и легковым автомобилям – на 59,7%.
Замруководителя департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева заявила РБК daily, что «Минфин будет готов дать заключение на предложения РСА только тогда, когда увидит расчеты для обоснования предложений, а не просто выводы».
«Разумеется, рост тарифов многим не понравится, – говорит первый замгендиректора Росгосстраха Дмитрий Маркаров. – Однако их повышение – это отражение реальной ситуации на дорогах: именно водители общественного транспорта часто являются виновниками ДТП, а поведение владельцев частных машин порой абсолютно безрассудно». Г-н Маркаров отмечает, что за время существования ОСАГО ни одна из причин, по которым тарифы будут увеличиваться, не устранена. «Если меры власти по повышению безопасности на дорогах дадут результаты, а инфляция будет снижаться, следующее повышение тарифов, возможно, понадобится не ранее чем через три-четыре года», – считает Дмитрий Маркаров.
«Мы полагаем, что тарифы на ОСАГО должны вырасти больше, чем предлагает РСА. Однако в этом случае их никто не стал бы даже рассматривать. Варианты РСА – это компромисс, – говорит гендиректор СГ «Генезис» Виктор Юн. – Если тарифы будут увеличены, как предлагает РСА, то это позволит урегулировать ситуацию с убыточностью в ОСАГО на два года и снизить частоту банкротств страховщиков ОСАГО». Г-н Юн предвидит, какова будет реакция водителей: «Жирные страховщики набивают карманы деньгами и сбегают с ними, но когда ОСАГО вводилось, даже экономисты говорили, что это налог, однако за все эти годы ОСАГО доказало свою эффективность».
Таблица. Изменение базовых тарифов по ОСАГО с учетом повышения лимитов, руб.
Тип (категория) и назначение т/сТариф по постановлению правительства от 08.12.05Базовый страховой тарифИзменение тарифа, %
Мотоциклы и мотороллеры (т/с категории «А»)1215564-53,6
Легковые автомобили (т/с категории В)
Юридических лиц23751814-23,6
Физических лиц, ПБОЮЛ1980260531,6
Такси29659474219,5
Прицепы к легковым автомобилям, мотоциклам, мотороллерам395159-59,7
Грузовые автомобили (т/с категории С)
С разрешенной максимальной массой 16 т2025258227,5
С разрешенной максимальной массой более 16 т3240356610,1
Прицепы к грузовым автомобилям, полуприцепы, прицепы-роспуски8101265 56,2
Автобусы (т/с категории D)
С числом пассажирских мест до 20 включительно1620310391,5
С числом пассажирских мест более 202025344370,0
Такси296510228245,0
Троллейбусы16206524302,7
Трамваи10102922189,3
Тракторы, самоходные дорожно-строительные машины1215955-21,4
Прицепы к тракторам, самоходным дорожно-строительным и иным машинам305257-15,7
Источник: письмо РСА в Минфин >РБК daily Григорьева Е.
Ещё новости по теме:
07:00