Alfa Romeo показала новый хэтчбек "Джульетта"
class="framestyle" border="0" align="center">
На официальной фотографии новинка представлена под названием Milano, от которого итальянская компания была вынуждена отказаться из-за протеста своих сотрудников. Работники миланского офиса Alfa Romeo, который закроется в начале 2010 года, потребовали не использовать название города, с которым компанию скоро ничего не будет связывать.
В результате, руководству Alfa Romeo пришлось отказаться от официальной премьеры нового хэтчбека, запланированной на 30 ноября, и перенести его дебют на весну следующего года - на Женевский автосалон.
Alfa Romeo Giulietta получит платформу C-Evo от модели Fiat Bravo, а размеры его колесной базы составят 2630 миллиметров - это на 10 миллиметров меньше, чем у Ford Focus. Кроме того, увеличение габаритов и колесной базы позволило итальянским инженерам сделать салон чуть просторнее, чем у предыдущей Alfa Romeo 147.
Комплектоваться новый хэтчбек будет 1,4-литровыми бензиновыми агрегатами серии Multiair, мощностью от 120 до 170 лошадиных сил, а также 1,6- и 2,0-литровыми дизелями мощностью от 105 до 170 лошадиных сил.
Чуть позднее ожидается появление версии GTA с 1,75-литровым бензиновым турбомотором мощностью 230-235 лошадиных сил.
Продажи Alfa Romeo Giulietta должны начаться уже в первой половине 2010 года.
На официальной фотографии новинка представлена под названием Milano, от которого итальянская компания была вынуждена отказаться из-за протеста своих сотрудников. Работники миланского офиса Alfa Romeo, который закроется в начале 2010 года, потребовали не использовать название города, с которым компанию скоро ничего не будет связывать.
В результате, руководству Alfa Romeo пришлось отказаться от официальной премьеры нового хэтчбека, запланированной на 30 ноября, и перенести его дебют на весну следующего года - на Женевский автосалон.
Alfa Romeo Giulietta получит платформу C-Evo от модели Fiat Bravo, а размеры его колесной базы составят 2630 миллиметров - это на 10 миллиметров меньше, чем у Ford Focus. Кроме того, увеличение габаритов и колесной базы позволило итальянским инженерам сделать салон чуть просторнее, чем у предыдущей Alfa Romeo 147.
Комплектоваться новый хэтчбек будет 1,4-литровыми бензиновыми агрегатами серии Multiair, мощностью от 120 до 170 лошадиных сил, а также 1,6- и 2,0-литровыми дизелями мощностью от 105 до 170 лошадиных сил.
Чуть позднее ожидается появление версии GTA с 1,75-литровым бензиновым турбомотором мощностью 230-235 лошадиных сил.
Продажи Alfa Romeo Giulietta должны начаться уже в первой половине 2010 года.