"Член Союза юристов Москвы" оказался серийным автоугонщиком
Сотрудники столичного МУРа ликвидировали очередную преступную группировку, члены которой "работали" по автоугонам иномарок средней ценовой категории, что фактически лишало их владельцев шансов на возвращение автомобилей из-за высокой востребованности на рынке автозапчастей, чья суммарная стоимость порой превышает стоимость целой машины.
Злоумышленники охотились только за двумя марками — Chevrolet Lacetti и Mazda. Автомобили они сбывали в других регионах или разбирали на запчасти. Организатором группы оказался хорошо знакомый оперативникам 35-летний уроженец Украины Василий Шмаровоз. Год назад его уже ловили за угоны, но ему удалось отделаться весьма мягким приговором. Тогда суд назначил ему наказание в виде двух лет лишения свободы условно. При задержании у него нашли фальшивое удостоверение члена Союза юристов Москвы. Как говорят милиционеры, подделка видна даже невооруженным глазом, уж очень неаккуратно вклеена фотография. Но объяснять, для чего понадобилась "ксива", украинец пока отказывается. В помощники себе он взял уроженца города Шахты Ростовской области 37-летнего Андрея Ярмоленко.
Жертвами преступников стали десятки автомобилистов. Их интерес к Chevrolet Lacetti и Mazda был не случаен – это достаточно популярные машины, с их сбытом проблем не возникало, пишет Gzt.RU. Но в основном похитители разбирали авто на запчасти, спрос на которые даже больше, чем на сами машины. Для этих целей у них был оборудован бокс в одном из гаражно-строительных кооперативов (ГСК) на улице Зеленоградской, где милиционеры нашли огромное количество запчастей от Lacetti и Mazda.
Угонщики были неплохо экипированы различными техническими приспособлениями. По словам оперативников, сигнализацию они отключали с помощью специального сканера, который перехватывает сигнал при постановке автомашины на охрану. Кроме того, у них имелись электронные блоки управления от Chevrolet Lacetti и Mazda, в том числе и с зажиганием. Проникнув в машину, они снимали этот блок, ставили свой, после чего спокойно заводили автомобиль уже собственным ключом.
Впрочем, угонять машины преступники предпочитали недалеко от своей "базы". Дело в том, что там у них находилось приспособление, с помощью которого они глушили сигналы спутниковых противоугонных устройств. Однако, так называемая "глушилка" была стационарной, поэтому искали машины в радиусе нескольких километров от гаража. Главным условием успеха для них было как можно быстрее добраться до ГСК, пока автовладелец не обнаружил исчезновение автомобиля и не активировал поисковую систему.
Оперативникам удалось выследить угонщиков и взять их с поличным после хищения с 3-го Лихачевского переулка очередного Chevrolet Lacetti.
Злоумышленники охотились только за двумя марками — Chevrolet Lacetti и Mazda. Автомобили они сбывали в других регионах или разбирали на запчасти. Организатором группы оказался хорошо знакомый оперативникам 35-летний уроженец Украины Василий Шмаровоз. Год назад его уже ловили за угоны, но ему удалось отделаться весьма мягким приговором. Тогда суд назначил ему наказание в виде двух лет лишения свободы условно. При задержании у него нашли фальшивое удостоверение члена Союза юристов Москвы. Как говорят милиционеры, подделка видна даже невооруженным глазом, уж очень неаккуратно вклеена фотография. Но объяснять, для чего понадобилась "ксива", украинец пока отказывается. В помощники себе он взял уроженца города Шахты Ростовской области 37-летнего Андрея Ярмоленко.
Жертвами преступников стали десятки автомобилистов. Их интерес к Chevrolet Lacetti и Mazda был не случаен – это достаточно популярные машины, с их сбытом проблем не возникало, пишет Gzt.RU. Но в основном похитители разбирали авто на запчасти, спрос на которые даже больше, чем на сами машины. Для этих целей у них был оборудован бокс в одном из гаражно-строительных кооперативов (ГСК) на улице Зеленоградской, где милиционеры нашли огромное количество запчастей от Lacetti и Mazda.
Угонщики были неплохо экипированы различными техническими приспособлениями. По словам оперативников, сигнализацию они отключали с помощью специального сканера, который перехватывает сигнал при постановке автомашины на охрану. Кроме того, у них имелись электронные блоки управления от Chevrolet Lacetti и Mazda, в том числе и с зажиганием. Проникнув в машину, они снимали этот блок, ставили свой, после чего спокойно заводили автомобиль уже собственным ключом.
Впрочем, угонять машины преступники предпочитали недалеко от своей "базы". Дело в том, что там у них находилось приспособление, с помощью которого они глушили сигналы спутниковых противоугонных устройств. Однако, так называемая "глушилка" была стационарной, поэтому искали машины в радиусе нескольких километров от гаража. Главным условием успеха для них было как можно быстрее добраться до ГСК, пока автовладелец не обнаружил исчезновение автомобиля и не активировал поисковую систему.
Оперативникам удалось выследить угонщиков и взять их с поличным после хищения с 3-го Лихачевского переулка очередного Chevrolet Lacetti.