«Северстали» удалось снизить транспортные затраты
ОАО "Северсталь" (CHMF) за навигацию 2009 г. сэкономило за счет отгрузки металлопроката водным транспортом с Череповецкого металлургического комбината более 380 млн руб. Об этом говорится в сообщении компании со ссылкой на коммерческого директора ЧерМК "Северсталь" Игоря Нечаева.
Как отметил И.Нечаев, такую экономию обеспечили, в первую очередь более привлекательные, по сравнению с железнодорожными, тарифы на водные перевозки, а также наличие у ЧерМК собственного промышленного порта.
"Наибольший эффект получен при отгрузке металлопроката на внешние рынки, в том числе за счет эффективной транспортной логистики, которую позволили выстроить терминалы другой компании дивизиона - ЗАО "Нева-Металл", - комментирует И.Нечаев. - В навигацию 2009 г отгрузка металлопроката через промпорт комбината увеличилась в сравнении с 2008 г на 90 проц до 1,939 млн т. Свыше 63 проц экспорта отправлено клиентам на внутренние рынки через Санкт-Петербург /остальной объем - через южные порты Ростова и Астрахани/, причем большая его доля – с перевалкой через причалы Нева-Металл".
Стивидор "Северстали", компания "Нева-Металл" максимально использовала возможности прошедшего навигационного периода: объемы перевалки черных металлов на 12 проц превысили показатель 2008 г. При этом, эффект достигался за счет своевременной обработки судов, соблюдения графиков отгрузки.
По словам И.Нечаева, в целях снижения транспортных затрат в зимний период 2009-2010 гг ЧерМК планирует осуществлять отгрузку объемов экспортного металла с использованием преимущественно мощностей ЗАО "Нева-металл", а также промышленного порта ЧерМК. Через терминалы стивидорной компании "Северстали" планируется отгружать клиентам на мировых рынках до 70 проц металлопроката. Для реализации этих планов проведен ремонт асфальто-бетонного покрытия на причалах, заключены контракты на поставку перегрузочной техники, которая позволит оперативно работать с экспортным грузовым потоком. Промышленный порт металлургического комбината в межнавигационный период будет использоваться как накопительный склад, на площадке которого планируется ежемесячно хранить до 80 тыс т металлопроката. Такой мобильный запас металла позволит обеспечить равномерность отгрузки экспорта железнодорожным транспортом до причалов "Невы-Металл".