ТагАЗ незаконно возобновил сборку Vega
Хотя суд столицы Южной Кореи наложил запрет на выпуск российским автосборочным предприятием седана TagAZ Vega в связи с тем, что отечественная разработка якобы представляет собой точную копию бюджетной модели Chevrolet Lacetti, производимой GM Daewoo, Таганрогский автозавод все же рискнул пустить в дело машинокомплекты, имеющиеся у него в наличии.
В конце прошлой недели ТагАЗ возобновил производство автомобилей TagAZ Vega, планом на декабрь предусмотрен выпуск 500 таких машин. Как заявила представитель завода Елена Ларина, завод обеспечен машинокомплектами в соответствии с планом 2009 года, и в настоящее время формируются производственные планы на 2010 год. По ее словам, Таганрогский автозавод планирует производить и реализовывать модель Vega и в дальнейшем.
На данный момент ТагАЗ не имеет официальных запретов на производство этой модели, однако подал аппеляцию на решение Сеульского суда и будет продолжать защищать свои интересы в рамках законодательства.
Как поясняют юристы, если запрет корейского суда касается не деятельности Таганрогского автозавода, то вынесение этого решения не влечет автоматического прекращения выпуска и продаж автомобиля в России, пишет РБК daily. Но поскольку производство Vega осуществляется из комплектующих, поставляемых из Кореи компанией TagAZ Korea, то можно предположить, что вскоре выпуск автомобиля вынужденно прекратится из-за отсутствия на заводе необходимых машинокомплектов.
Напомним, продажи автомобилей TagAZ Vega на российском рынке начались в июле 2009 года. По состоянию на конец октября было реализовано 661 таких машин. Российские дилеры ТагАЗа продолжают продажи автомобилей новой модели, но по их словам, особым спросом TagAZ Vega не пользуется, тем более в свете того, что поставки комплектующих для них могут прекратиться.
В конце прошлой недели ТагАЗ возобновил производство автомобилей TagAZ Vega, планом на декабрь предусмотрен выпуск 500 таких машин. Как заявила представитель завода Елена Ларина, завод обеспечен машинокомплектами в соответствии с планом 2009 года, и в настоящее время формируются производственные планы на 2010 год. По ее словам, Таганрогский автозавод планирует производить и реализовывать модель Vega и в дальнейшем.
На данный момент ТагАЗ не имеет официальных запретов на производство этой модели, однако подал аппеляцию на решение Сеульского суда и будет продолжать защищать свои интересы в рамках законодательства.
Как поясняют юристы, если запрет корейского суда касается не деятельности Таганрогского автозавода, то вынесение этого решения не влечет автоматического прекращения выпуска и продаж автомобиля в России, пишет РБК daily. Но поскольку производство Vega осуществляется из комплектующих, поставляемых из Кореи компанией TagAZ Korea, то можно предположить, что вскоре выпуск автомобиля вынужденно прекратится из-за отсутствия на заводе необходимых машинокомплектов.
Напомним, продажи автомобилей TagAZ Vega на российском рынке начались в июле 2009 года. По состоянию на конец октября было реализовано 661 таких машин. Российские дилеры ТагАЗа продолжают продажи автомобилей новой модели, но по их словам, особым спросом TagAZ Vega не пользуется, тем более в свете того, что поставки комплектующих для них могут прекратиться.