Японский рынок производителей погрузчиков
Новый обзор индекса Nikkey оценил Toyota как игрока номер один на японском рынке производителей погрузчиков, с долей рынка – 42.6 %.
Общая доля Toyota увеличилась на 1,4 %, благодаря "мощному маркетингу и узнаваемости торговой марки".
Toyota констатировала пятый год рекордных продаж, который связан с продажами ее трехопорного электрического погрузчика Geneo-E, представленного в январе 2003.
Toyota и Komatsu увеличили их доли на рынке благодаря модернизации продукции, кооперации с другими производителями оборудования и своевременным введением новых продуктов.
Komatsu занимает второе место на японском рынке с 20%-ой долей, выше на 1.2 % в результате увеличенного объема сбыта и новый ряд мини погрузчиков компании Linde.
Третью строку занимает практически неизвестная в России компания Nippon Yusoki (Nichiyu), которая специализируется на электрических машинах, с потерей 2.7 %, и долей рынка 9.7 %.
TCM перескочил с пятого на четвертое месту с увеличением доли на 0.2 %, опережая Nissan, который занял пятую позицию с долей на 7.7 % на рынке, ниже на 0.4 %.
Общая доля Toyota увеличилась на 1,4 %, благодаря "мощному маркетингу и узнаваемости торговой марки".
Toyota констатировала пятый год рекордных продаж, который связан с продажами ее трехопорного электрического погрузчика Geneo-E, представленного в январе 2003.
Toyota и Komatsu увеличили их доли на рынке благодаря модернизации продукции, кооперации с другими производителями оборудования и своевременным введением новых продуктов.
Komatsu занимает второе место на японском рынке с 20%-ой долей, выше на 1.2 % в результате увеличенного объема сбыта и новый ряд мини погрузчиков компании Linde.
Третью строку занимает практически неизвестная в России компания Nippon Yusoki (Nichiyu), которая специализируется на электрических машинах, с потерей 2.7 %, и долей рынка 9.7 %.
TCM перескочил с пятого на четвертое месту с увеличением доли на 0.2 %, опережая Nissan, который занял пятую позицию с долей на 7.7 % на рынке, ниже на 0.4 %.