Нефть ВСТО добралась до воды
Трудный путь российской нефти по проекту ВСТО, которая преодолевает трубопровод, железную дорогу и море в танкерах, начинает становиться системным. Теперь осталось дождаться заполнения резервуаров в Козьмино и можно будет говорить о состоявшемся трубопроводе.
Из города Сковородино в Амурской области в конечную точку трубопроводной системы Восточная Сибирь-Тихий океан — специализированный морской порт Козьмино в Приморском крае — отправлен первый железнодорожный состав с экспортной нефтью.
«Состав отправлен весом 4890 тонн в 82 вагонах-цистернах и по прибытию в порт Козьмино начнется заполнение его резервуаров», — отметили в компании.
До сих пор в конечную точку ВСТО поступала так называемая технологическая нефть, необходимая для тестового испытания всех объектов порта по приему, хранению и загрузки в танкеры. Что касается товарной нефти, то предварительно ею будут загружаться построенные в Козьмино семь резервуаров по 50 тыс тонн каждый и уже из них перекачиваться в морские танкеры.
Из города Сковородино в Амурской области в конечную точку трубопроводной системы Восточная Сибирь-Тихий океан — специализированный морской порт Козьмино в Приморском крае — отправлен первый железнодорожный состав с экспортной нефтью.
«Состав отправлен весом 4890 тонн в 82 вагонах-цистернах и по прибытию в порт Козьмино начнется заполнение его резервуаров», — отметили в компании.
До сих пор в конечную точку ВСТО поступала так называемая технологическая нефть, необходимая для тестового испытания всех объектов порта по приему, хранению и загрузки в танкеры. Что касается товарной нефти, то предварительно ею будут загружаться построенные в Козьмино семь резервуаров по 50 тыс тонн каждый и уже из них перекачиваться в морские танкеры.