Renault-Nissan и АвтоВАЗ договорились о реструктуризации российской компании
Renault-Nissan и ОАО "АвтоВАЗ" подписали соглашение по основным условиям реструктуризации российского автопроизводителя. Соглашение о намерениях сторон по основным условиям реструктуризации АвтоВАЗа между Renault, ГК "Ростехнологии", АвтоВАЗом и ИК "Тройка Диалог" подписали председатель регионального управляющего комитета "Евразия" Renault Кристиан Эстев и генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов.
Компания Renault-Nissan будет использовать производственные мощности АвтоВАЗа для удовлетворения потребностей российского рынка. Протокол о сотрудничестве по рекапитализации АвтоВАЗа предусматривает финансовую помощь правительства РФ в обмен на предоставление компанией Renault своих технологий АвтоВАЗу.
Напомним, согласно отчетности АвтоВАЗа, по состоянию на начало октября 2009 года группе необходимо рефинансировать кредиты и займы в 47 млрд рублей, подлежащие погашению до 30 июня 2010 года. ОАО "АвтоВАЗ" предлагает в 2010 году докапитализировать компанию на 70 млрд рублей. Это позволит погасить 54 млрд рублей текущей и долгосрочной задолженности, начать финансирование инвестиционной программы на сумму 9,5 млрд рублей и компенсировать отрицательный денежный поток от операционной деятельности в 2010 году (2,8 млрд рублей). АвтоВАЗ ожидает, что долговая нагрузка на конец 2009 года составит 83,962 млрд рублей. На краткосрочные кредиты придется 31,159 млрд рублей, долгосрочные кредиты – 8,839 млрд рублей, облигационный заем – 9,835 млрд рублей, досрочные векселя – 9,129 млрд рублей, кредит от госкорпорации "Ростехнологии" – 25 млрд рублей.
Компания Renault-Nissan будет использовать производственные мощности АвтоВАЗа для удовлетворения потребностей российского рынка. Протокол о сотрудничестве по рекапитализации АвтоВАЗа предусматривает финансовую помощь правительства РФ в обмен на предоставление компанией Renault своих технологий АвтоВАЗу.
Напомним, согласно отчетности АвтоВАЗа, по состоянию на начало октября 2009 года группе необходимо рефинансировать кредиты и займы в 47 млрд рублей, подлежащие погашению до 30 июня 2010 года. ОАО "АвтоВАЗ" предлагает в 2010 году докапитализировать компанию на 70 млрд рублей. Это позволит погасить 54 млрд рублей текущей и долгосрочной задолженности, начать финансирование инвестиционной программы на сумму 9,5 млрд рублей и компенсировать отрицательный денежный поток от операционной деятельности в 2010 году (2,8 млрд рублей). АвтоВАЗ ожидает, что долговая нагрузка на конец 2009 года составит 83,962 млрд рублей. На краткосрочные кредиты придется 31,159 млрд рублей, долгосрочные кредиты – 8,839 млрд рублей, облигационный заем – 9,835 млрд рублей, досрочные векселя – 9,129 млрд рублей, кредит от госкорпорации "Ростехнологии" – 25 млрд рублей.