Из спасения АВТОВАЗа сделали тайну
Положение, в которое попал крупнейший российский автопроизводитель, без особых натяжек можно назвать катастрофическим - новый руководитель Волжского автозавода озвучил цифры ежемесячных выплат по долговым обязательствам, которые свидетельствуют о нежизнеспособности предприятия, а руководство страны засекретило планы по оздоровлению автоконцерна.
Холдинг потратил в октябре около 770 млн руб. на обслуживание долга, сообщил президент компании Игорь Комаров в интервью телеканалу «Вести 24».
"Если умножить это на 12, понятно, что современное автопредприятие, находящееся даже не в кризисных условиях, не может нормально развиваться, имея такую долговую нагрузку", — сказал он. По его словам, между АВТОВАЗ и Renault существует "разделение обязанностей", согласно которому именно российский менеджмент занимается антикризисными вопросами на предприятии, сообщает "Финмаркет". Президент волжского завода добавил, что глава концерна Renault-Nissan Карлос Гон сказал ему на прошлой неделе в рамках встречи компаний в Амстердаме о том, что "только российские менеджеры могут спасти АВТОВАЗ и то, что мы делаем, это правильно".
После реализации антикризисной программы команда Renault примется за программу модернизации завода, отметил Комаров. Renault неоднократно заявляла о своей готовности помочь предприятию технологиями, оборудованием и своим опытом. В ближайшее время научно-технический центр «АвтоВАЗа» возглавит представитель Renault, еще одного сотрудника с французской стороны компания запросила в помощь по технической модернизации, добавил он. На данный момент представители Renault занимают руководящие посты дирекций по дизайну и качеству на предприятии.
Также Комаров упомянул, что результаты летнего аудита поставщиков компании менеджмент волжского автозавода «не обрадовали». Данная проверка показала, что большая часть предприятий имеет долги, "несопоставимые с жизнью", и что вскоре проблемы с поставщиками только ухудшатся, если не решить вопрос с реструктуризацией их долгов.
Напомним, что на сегодняшний день долг АВТОВАЗа поставщикам составляет порядка 13 млрд рублей.
Во вторник первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов провел закрытое совещание по развитию "АвтоВАЗа", сообщает РИА Новости со сылкой на представителя секретариата Шувалова.
"Процесс принятия решений идет, но он носит закрытый характер", - сказал представитель секретариата.
По его словам, в совещании принимали участие глава Минпромторга Виктор Христенко, вице-премьер РФ Игорь Сечин, глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов, замминистра экономического развития Андрей Клепач, министр финансов Алексей Кудрин и президент АВТОВАЗа Игорь Комаров.
Кроме того, во вторник вице-премьер РФ Александр Жуков провел совещание, на котором рассматривались программы занятости и социального обеспечения в Тольятти, градообразующим предприятием которого является "АвтоВАЗ".
Холдинг потратил в октябре около 770 млн руб. на обслуживание долга, сообщил президент компании Игорь Комаров в интервью телеканалу «Вести 24».
"Если умножить это на 12, понятно, что современное автопредприятие, находящееся даже не в кризисных условиях, не может нормально развиваться, имея такую долговую нагрузку", — сказал он. По его словам, между АВТОВАЗ и Renault существует "разделение обязанностей", согласно которому именно российский менеджмент занимается антикризисными вопросами на предприятии, сообщает "Финмаркет". Президент волжского завода добавил, что глава концерна Renault-Nissan Карлос Гон сказал ему на прошлой неделе в рамках встречи компаний в Амстердаме о том, что "только российские менеджеры могут спасти АВТОВАЗ и то, что мы делаем, это правильно".
После реализации антикризисной программы команда Renault примется за программу модернизации завода, отметил Комаров. Renault неоднократно заявляла о своей готовности помочь предприятию технологиями, оборудованием и своим опытом. В ближайшее время научно-технический центр «АвтоВАЗа» возглавит представитель Renault, еще одного сотрудника с французской стороны компания запросила в помощь по технической модернизации, добавил он. На данный момент представители Renault занимают руководящие посты дирекций по дизайну и качеству на предприятии.
Также Комаров упомянул, что результаты летнего аудита поставщиков компании менеджмент волжского автозавода «не обрадовали». Данная проверка показала, что большая часть предприятий имеет долги, "несопоставимые с жизнью", и что вскоре проблемы с поставщиками только ухудшатся, если не решить вопрос с реструктуризацией их долгов.
Напомним, что на сегодняшний день долг АВТОВАЗа поставщикам составляет порядка 13 млрд рублей.
Во вторник первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов провел закрытое совещание по развитию "АвтоВАЗа", сообщает РИА Новости со сылкой на представителя секретариата Шувалова.
"Процесс принятия решений идет, но он носит закрытый характер", - сказал представитель секретариата.
По его словам, в совещании принимали участие глава Минпромторга Виктор Христенко, вице-премьер РФ Игорь Сечин, глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов, замминистра экономического развития Андрей Клепач, министр финансов Алексей Кудрин и президент АВТОВАЗа Игорь Комаров.
Кроме того, во вторник вице-премьер РФ Александр Жуков провел совещание, на котором рассматривались программы занятости и социального обеспечения в Тольятти, градообразующим предприятием которого является "АвтоВАЗ".