"Северная верфь" передала норвежскому заказчику корпус судна снабжения морских буровых платформ Troms Artemis
ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в Объединенную промышленную корпорацию) передало заказчику - Solvik Hull Supplies AS (Норвегия) - корпус судна снабжения морских буровых платформ VS 485 PSV Troms Artemis (заводской №695). Как сообщает пресс-служба верфи, 23 ноября буксир начал перегон Troms Artemis в Норвегию, где на судостроительном заводе Hellesoy Verft (Rosendal) будет проведена достройка судна.
Судно снабжения морских буровых платформ VS 485 PSV Troms Artemis предназначено для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, а также для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах в штормовых условиях Северной Атлантики. Проектантом выступила норвежская компания Vik-Sandvik AS.
В настоящее время на "Северной верфи" также ведутся работы по строительству полнокомплектных судов снабжения морских буровых платформ проектов VS 470/485 PSV MkII для норвежских заказчиков, отмечается в сообщении.
Судостроительный завод "Северная верфь" (в прошлом "Путиловская верфь") был основан в 1912 году. Является одним из крупнейших судостроительных предприятий России, специализирующимся на строительстве кораблей и судов различного назначения, в том числе и для поставок на экспорт. Основной акционер - ЗАО "Объединенная промышленная корпорация", которое контролирует 72,19% акций общества. Государству в лице ОАО "Западный центр судостроения" принадлежит 20,96% акций компании. Чистый убыток "Северной верфи" по российским стандартам бухгалтерского учета в январе-сентябре 2009 года составил 209 млн. 939 тыс. рублей, выручка - 6 млрд. 956 млн. 455 тыс. рублей.
Судно снабжения морских буровых платформ VS 485 PSV Troms Artemis предназначено для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, а также для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах в штормовых условиях Северной Атлантики. Проектантом выступила норвежская компания Vik-Sandvik AS.
В настоящее время на "Северной верфи" также ведутся работы по строительству полнокомплектных судов снабжения морских буровых платформ проектов VS 470/485 PSV MkII для норвежских заказчиков, отмечается в сообщении.
Судостроительный завод "Северная верфь" (в прошлом "Путиловская верфь") был основан в 1912 году. Является одним из крупнейших судостроительных предприятий России, специализирующимся на строительстве кораблей и судов различного назначения, в том числе и для поставок на экспорт. Основной акционер - ЗАО "Объединенная промышленная корпорация", которое контролирует 72,19% акций общества. Государству в лице ОАО "Западный центр судостроения" принадлежит 20,96% акций компании. Чистый убыток "Северной верфи" по российским стандартам бухгалтерского учета в январе-сентябре 2009 года составил 209 млн. 939 тыс. рублей, выручка - 6 млрд. 956 млн. 455 тыс. рублей.