Пенсионеры Подмосковья в столичных автобусах вновь вспомнят про кошельки
Власти Московской области приняли решение не пролонгировать с начала нового года договор с правительством Москвы, в соответствии с которым пожилые жители ближайшего к городу региона могли бесплатно пользоваться общественным транспортом мегаполиса, что, как полагают эксперты, чревато серьезными социальными выступлениями пенсионеров, являющимися одной из наиболее активных категорий российского общества, как это было в случае с пресловутой "зурабовской" монетизацией льгот.
Эксперты предсказывают народные бунты по этому поводу, в связи с этим газета "Время новостей" отмечает, что скоро ОМОНу пригодится недавно отработанный опыт подавления подобных акций протеста. По горькой иронии, первоначально сообщалось о тренировке по разгону именно митинга пенсионеров, хотя эту версию с негодованием позже отвергли в МВД.
По информации газеты, пенсионеры уже сейчас начали высказывать возмущение планами властей по отмене льгот. Напомним, что в 2005 году в России наблюдались массовые выступления против отмены льгот и введения вместо них адресных денежных компенсаций. Выступления пенсионеров прошли в Саратове, Калининграде, Нижегородской области, Татарстане.
Самая масштабная акция протеста прошла тогда в подмосковных Химках. Там около тысячи пенсионеров в знак протеста на три часа полностью заблокировали движение по Ленинградскому шоссе.
Именно тогда столичные и подмосковные власти достигли договоренностей, согласно которым пенсионеры из Московской области бесплатно ездили на столичном транспорте, пишет Newsru. Подмосковные власти признаются, что сейчас заключить такое соглашение невозможно – не позволяет тяжелое положение с бюджетом.
По данным областного министерства соцзащиты, в отличие от москвичей, которые тоже пользуются транспортной льготой на территории Подмосковья, жители области намного чаще ездят в столицу. Сумма ежегодных взаимозачетов со столичной мэрией обходится региональному бюджету в огромную сумму - более 2 млрд рублей.
По мнению правительства Подмосковья, во многих случаях транспортная льгота вообще используется не по адресу, так как свои социальные карты пенсионеры передают детям и внукам. В администрации не исключают протестных выступлений в начале 2010 года, когда будет отменена эта льгота.
Кстати, до сих пор не решен вопрос, сохранится ли бесплатный проезд для льготников Подмосковья на автобусах и железнодорожном транспорте на маршрутах, следующих из области в столицу.
В мэрии Москвы, в свою очередь, подтвердили, что у подмосковного правительства действительно накопилась большая задолженность по компенсации столице предоставленных жителям области транспортных льгот.
Как подчеркнули в департаменте экономической политики и развития столицы, льготы на бесплатный проезд столичных пенсионеров сохранятся и в 2010 году.
Эксперты предсказывают народные бунты по этому поводу, в связи с этим газета "Время новостей" отмечает, что скоро ОМОНу пригодится недавно отработанный опыт подавления подобных акций протеста. По горькой иронии, первоначально сообщалось о тренировке по разгону именно митинга пенсионеров, хотя эту версию с негодованием позже отвергли в МВД.
По информации газеты, пенсионеры уже сейчас начали высказывать возмущение планами властей по отмене льгот. Напомним, что в 2005 году в России наблюдались массовые выступления против отмены льгот и введения вместо них адресных денежных компенсаций. Выступления пенсионеров прошли в Саратове, Калининграде, Нижегородской области, Татарстане.
Самая масштабная акция протеста прошла тогда в подмосковных Химках. Там около тысячи пенсионеров в знак протеста на три часа полностью заблокировали движение по Ленинградскому шоссе.
Именно тогда столичные и подмосковные власти достигли договоренностей, согласно которым пенсионеры из Московской области бесплатно ездили на столичном транспорте, пишет Newsru. Подмосковные власти признаются, что сейчас заключить такое соглашение невозможно – не позволяет тяжелое положение с бюджетом.
По данным областного министерства соцзащиты, в отличие от москвичей, которые тоже пользуются транспортной льготой на территории Подмосковья, жители области намного чаще ездят в столицу. Сумма ежегодных взаимозачетов со столичной мэрией обходится региональному бюджету в огромную сумму - более 2 млрд рублей.
По мнению правительства Подмосковья, во многих случаях транспортная льгота вообще используется не по адресу, так как свои социальные карты пенсионеры передают детям и внукам. В администрации не исключают протестных выступлений в начале 2010 года, когда будет отменена эта льгота.
Кстати, до сих пор не решен вопрос, сохранится ли бесплатный проезд для льготников Подмосковья на автобусах и железнодорожном транспорте на маршрутах, следующих из области в столицу.
В мэрии Москвы, в свою очередь, подтвердили, что у подмосковного правительства действительно накопилась большая задолженность по компенсации столице предоставленных жителям области транспортных льгот.
Как подчеркнули в департаменте экономической политики и развития столицы, льготы на бесплатный проезд столичных пенсионеров сохранятся и в 2010 году.