Оптовые цены на бензин АИ-80 и АИ-92 в России за период с 7 по 10 ноября понизились на 0,3% и 1,0%
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке расчетный уровень цен на нефть понизился. Произошло это в результате увеличения экспортной пошлины.
На текущей неделе стало известно об увеличении ставки экспортной пошлины приблизительно на 17%, или 40 долл./т, до 271-273 долл./т. Отметим, что с 1 ноября действует пошлина в размере 231,2 долл./т. Рост пошлин наблюдается с апреля месяца.
Повышение ставки экспортной пошлины ведет к снижению эффективности экспорта, способствуя увеличению предложения сырья на внутреннем рынке.
Тем временем мировые цены на нефть колеблются в интервале 75-80 долл./барр. При этом опубликованные макроэкономические данные, свидетельствуют о нескором восстановлении экономики крупнейшего потребителя нефти – США, вследствие этого спрос на «черное золото» несколько уменьшился.
Тем самым на внутреннем рынке расчетный уровень цен на нефть сформировался в диапазоне 8100-8300 руб./т. Впрочем, в ходе торгов на поставку нефти в декабре стоимость сырья может уменьшиться, опустившись ниже 8000 руб./т. Отметим, что в октябре стоимость нефти составляла порядка 8200 руб./т.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 7 по 10 ноября сохранилось прежнее положение в динамике цен (небольшие разносторонние колебания).
На рынке бензинов при этом средний уровень цен на АИ-80 и АИ-92 по итогам периода понизился на 0,3%, АИ-92 – на 1%.
В результате падения цен средняя стоимость АИ-95 вновь опустилась к отметке в 26000 руб./т.
На рынке дистиллятов в то же время в течение отчетного периода произошло повышение цен. При этом средняя стоимость летнего и зимнего дизельного топлива увеличилась на 0,5% и 0,7%, топочного мазута – на 0,1%.
Средний уровень цен на авиационный керосин по итогам периода с 7 по 10 ноября не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 10 ноября составили:
АИ-80 – 22122 руб./т (-61 руб./т);
АИ-92 – 23422 руб./т (-228 руб./т);
АИ-95 – 26078 руб./т (-72 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 15853 руб./т (+78 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 17768 руб./т (+123 руб./т);
Авиационный керосин – 16461 руб./т (без изменений);
Топочный мазут – 10078 руб./т (+9 руб./т).
С начала ноября в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 уменьшилась на 1,1%, АИ-92 – на 1,2%, АИ-95 – на 0,5%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 1,7%, зимнее дизельное топливо – на 3,7%, авиационный керосин – на 0,5%, топочный мазут – на 2,3%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 118% (+11972 руб./т), АИ-92 – на 129,3% (+13209 руб./т), АИ-95 – на 69,1% (+10660 руб./т), летнее дизельное топливо – на 51,7% (+5400 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 23,6% (+3391 руб./т), авиационный керосин – на 0,8% (+123 руб./т), топочный мазут – на 285,8% (+7466 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 7 по 10 ноября сохранилось разностороннее изменение цен.
При этом падение цен было зафиксировано по ряду марок бензина. Так, АИ-92 в течение отчетного периода понизился в цене на 1,8%, или 400 руб./т. В результате средняя стоимость данного нефтепродукта по региону вновь опустилась ниже отметки в 22000 руб./т.
Средний уровень цен на АИ-80 и АИ-95 по итогам отчетного периода не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
В то же время повышательная динамика цен сохранилась на рынке дистиллятов. При этом средняя стоимость летнего дизельного топлива увеличилась на 1,9%, или 300 руб./т, зимнего – на 1,2%, или 200 руб./т, тем самым, преодолев уровень в 17000 руб./т.
Средний уровень цен на топочный мазут по итогам периода с 7 по 10 ноября повысился на 1,1%, или 100 руб./т.
С начала ноября в целом средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 4,1%, АИ-92 – на 5,3%, АИ-95 – на 2%.
При этом средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 4%, зимнее дизельное топливо – на 4,3%, топочный мазут – на 16,4%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 120,2% (+11600 руб./т), АИ-92 – на 153,2% (+13100 руб./т), АИ-95 – на 84,6% (+11300 руб./т), летнее дизельное топливо – на 72,7% (+6650 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 19,5% (+2800 руб./т), топочный мазут – на 825% (+8250 руб./т).
В течение ближайшего времени на внутреннем рынке нефтепродуктов, скорее всего, будет наблюдаться относительно стабильная ситуация.
В то же время снижение цен на рынке бензинов по-прежнему вероятно, что связано как с довольно высоким уровнем цен на данные нефтепродукты, так и с сезонным снижением потребления топлива.
На рынке дистиллятов при этом прирост цен может сохраниться.
В первую очередь, это относится к зимним сортам дизельного топлива, пользующихся большим спросом по сравнению с летними аналогами в текущий период времени.
В розничном звене топливного рынка значительные изменения цен в ближайшее время маловероятны.
Связано это, скорее всего, с тем, что текущие цены на топливо и показатели маржи операторов АЗС, например, по дизельному топливу, находится на вполне приемлемых уровнях.
На текущей неделе стало известно об увеличении ставки экспортной пошлины приблизительно на 17%, или 40 долл./т, до 271-273 долл./т. Отметим, что с 1 ноября действует пошлина в размере 231,2 долл./т. Рост пошлин наблюдается с апреля месяца.
Повышение ставки экспортной пошлины ведет к снижению эффективности экспорта, способствуя увеличению предложения сырья на внутреннем рынке.
Тем временем мировые цены на нефть колеблются в интервале 75-80 долл./барр. При этом опубликованные макроэкономические данные, свидетельствуют о нескором восстановлении экономики крупнейшего потребителя нефти – США, вследствие этого спрос на «черное золото» несколько уменьшился.
Тем самым на внутреннем рынке расчетный уровень цен на нефть сформировался в диапазоне 8100-8300 руб./т. Впрочем, в ходе торгов на поставку нефти в декабре стоимость сырья может уменьшиться, опустившись ниже 8000 руб./т. Отметим, что в октябре стоимость нефти составляла порядка 8200 руб./т.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 7 по 10 ноября сохранилось прежнее положение в динамике цен (небольшие разносторонние колебания).
На рынке бензинов при этом средний уровень цен на АИ-80 и АИ-92 по итогам периода понизился на 0,3%, АИ-92 – на 1%.
В результате падения цен средняя стоимость АИ-95 вновь опустилась к отметке в 26000 руб./т.
На рынке дистиллятов в то же время в течение отчетного периода произошло повышение цен. При этом средняя стоимость летнего и зимнего дизельного топлива увеличилась на 0,5% и 0,7%, топочного мазута – на 0,1%.
Средний уровень цен на авиационный керосин по итогам периода с 7 по 10 ноября не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 10 ноября составили:
АИ-80 – 22122 руб./т (-61 руб./т);
АИ-92 – 23422 руб./т (-228 руб./т);
АИ-95 – 26078 руб./т (-72 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 15853 руб./т (+78 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 17768 руб./т (+123 руб./т);
Авиационный керосин – 16461 руб./т (без изменений);
Топочный мазут – 10078 руб./т (+9 руб./т).
С начала ноября в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 уменьшилась на 1,1%, АИ-92 – на 1,2%, АИ-95 – на 0,5%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 1,7%, зимнее дизельное топливо – на 3,7%, авиационный керосин – на 0,5%, топочный мазут – на 2,3%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 118% (+11972 руб./т), АИ-92 – на 129,3% (+13209 руб./т), АИ-95 – на 69,1% (+10660 руб./т), летнее дизельное топливо – на 51,7% (+5400 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 23,6% (+3391 руб./т), авиационный керосин – на 0,8% (+123 руб./т), топочный мазут – на 285,8% (+7466 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 7 по 10 ноября сохранилось разностороннее изменение цен.
При этом падение цен было зафиксировано по ряду марок бензина. Так, АИ-92 в течение отчетного периода понизился в цене на 1,8%, или 400 руб./т. В результате средняя стоимость данного нефтепродукта по региону вновь опустилась ниже отметки в 22000 руб./т.
Средний уровень цен на АИ-80 и АИ-95 по итогам отчетного периода не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
В то же время повышательная динамика цен сохранилась на рынке дистиллятов. При этом средняя стоимость летнего дизельного топлива увеличилась на 1,9%, или 300 руб./т, зимнего – на 1,2%, или 200 руб./т, тем самым, преодолев уровень в 17000 руб./т.
Средний уровень цен на топочный мазут по итогам периода с 7 по 10 ноября повысился на 1,1%, или 100 руб./т.
С начала ноября в целом средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 4,1%, АИ-92 – на 5,3%, АИ-95 – на 2%.
При этом средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 4%, зимнее дизельное топливо – на 4,3%, топочный мазут – на 16,4%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 120,2% (+11600 руб./т), АИ-92 – на 153,2% (+13100 руб./т), АИ-95 – на 84,6% (+11300 руб./т), летнее дизельное топливо – на 72,7% (+6650 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 19,5% (+2800 руб./т), топочный мазут – на 825% (+8250 руб./т).
В течение ближайшего времени на внутреннем рынке нефтепродуктов, скорее всего, будет наблюдаться относительно стабильная ситуация.
В то же время снижение цен на рынке бензинов по-прежнему вероятно, что связано как с довольно высоким уровнем цен на данные нефтепродукты, так и с сезонным снижением потребления топлива.
На рынке дистиллятов при этом прирост цен может сохраниться.
В первую очередь, это относится к зимним сортам дизельного топлива, пользующихся большим спросом по сравнению с летними аналогами в текущий период времени.
В розничном звене топливного рынка значительные изменения цен в ближайшее время маловероятны.
Связано это, скорее всего, с тем, что текущие цены на топливо и показатели маржи операторов АЗС, например, по дизельному топливу, находится на вполне приемлемых уровнях.