Рассмотрение иска Номос-банка к "Дальнефтетрансу" на 1 млрд рублей отложено до 15 января

Четверг, 19 ноября 2009 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Арбитражный суд Москвы в четверг отложил до 15 января рассмотрение иска Номос-банка о взыскании с ООО "Дальнефтетранс" (дочернее предприятие ОАО "Дальневосточная транспортная группа") 1,091 миллиарда рублей, передает корреспондент РИА Новости из зала суда. Слушания отложены в связи с неявкой одного из арбитражных заседателей.

В ходе заседания представители ответчика заявили о намерении привлечь в качестве третьего лица эмитента и поручителя по выпуску.
Номос-банк является держателем 1 миллиона 300 тысяч 9 облигаций серии 02 ООО "ДВТГ-Финанс" (SPV - компания ОАО "Дальневосточная транспортная группа"). В июне 2008 года ответчик опубликовал безотзывную оферту на покупку облигаций серии 02 ООО "ДВТГ-Финанс". При неисполнении эмитентом обязательств по облигациям в феврале 2009 года банк акцептовал оферту, однако компания не ответила на нее. В связи с этим истец обратился в суд. По словам ответчика, банк также акцептовал оферту ООО "Юрганз" по покупке облигаций ООО "ДВТГ-Финанс" серии 02, причем предложил пакет облигаций в том же объеме, что и "Дальнефтетрансу". Так как у Номос-банка имеется ограниченное количество облигаций, то он не сможет исполнить обязательства сразу по двум договорам.

В апреле 2009 года Номос-банк подал в Арбитражный суд Москвы иски к ООО "Юрганз" и ООО "Дальнефтетранс" на общую сумму 2,2 миллиарда рублей. Требования по каждому иску составляют 1,091 миллиарда рублей.

В феврале 2009 года ООО "ДВТГ-Финанс" не исполнил обязательства по выплате дохода по первому купону по облигациям серии 02 в размере 148,3 миллиона рублей.

"Дальнефтетранс" и "Юрганз" входят в состав холдинга "Дальневосточная транспортная группа". "Дальнефтетранс" - компания по перевозке нефти и нефтеналивных грузов, была создана в 2000 году, занимает 25% рынка перевозок Дальнего Востока и 3% - перевозок нефти и нефтепродуктов по России. ООО "Юрганз" было создано в 2001 году как владелец железнодорожного подвижного состава, специализирующийся на приобретении в лизинг и предоставлении железнодорожного подвижного состава.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 447
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003