Доля участия РФ в строительстве нефтепровода из Ирана в Армению может составить 10%
Российская сторона готова принять десятипроцентное долевое участие в строительстве нефтепровода из Ирана в Армению и терминала нефтепродуктов, заявил в среду в интервью РИА Новости министр энергетики и природных ресурсов Армении Армен Мовсисян.
По его словам, в Армении связывают большие надежды со строительством нефтепровода и терминала нефтепродуктов.
"Полевые работы по строительству нефтепровода Иран-Армения и терминала нефтепродуктов в Армении планируется начать в конце 2009 - начале 2010 года. Нефтепродукты будут по нефтепроводу транспортироваться из иранского города Тебриз до города Ерасх в Армении, откуда уже по внутренней системе распределяться по республике либо по железной дороге, либо автотранспортом", - сказал Мовсисян.
Он отметил, что это в несколько раз сократит транспортные расходы, поскольку на сегодня доставка нефтепродуктов из Поти в Армению достаточно затратная и ненадежная, а состояние железной дороги сложное и нуждается в серьезной реконструкции, из-за чего невозможно осуществлять транспортировку серьезных объемов составов с нефтепродуктами.
"Причем транспортировка нефтепродуктов посредством нефтепровода в 7-8 раз дешевле, чем по железной дороге", - сказал Мовсисян.
"Терминал, в свою очередь, позволит иметь запасы необходимого топлива, что в таких странах как наша, где нет собственных ресурсов, является стратегической необходимостью", - отметил министр.
Он проинформировал, что по предварительным расчетам министерства энергетики Армении, строительство терминала нефтепродуктов и трубопровода оценивается в 240-260 миллионов долларов.
По словам Мовсисяна, планируется, что строительные работы продлятся в течение двух лет.
По его словам, в Армении связывают большие надежды со строительством нефтепровода и терминала нефтепродуктов.
"Полевые работы по строительству нефтепровода Иран-Армения и терминала нефтепродуктов в Армении планируется начать в конце 2009 - начале 2010 года. Нефтепродукты будут по нефтепроводу транспортироваться из иранского города Тебриз до города Ерасх в Армении, откуда уже по внутренней системе распределяться по республике либо по железной дороге, либо автотранспортом", - сказал Мовсисян.
Он отметил, что это в несколько раз сократит транспортные расходы, поскольку на сегодня доставка нефтепродуктов из Поти в Армению достаточно затратная и ненадежная, а состояние железной дороги сложное и нуждается в серьезной реконструкции, из-за чего невозможно осуществлять транспортировку серьезных объемов составов с нефтепродуктами.
"Причем транспортировка нефтепродуктов посредством нефтепровода в 7-8 раз дешевле, чем по железной дороге", - сказал Мовсисян.
"Терминал, в свою очередь, позволит иметь запасы необходимого топлива, что в таких странах как наша, где нет собственных ресурсов, является стратегической необходимостью", - отметил министр.
Он проинформировал, что по предварительным расчетам министерства энергетики Армении, строительство терминала нефтепродуктов и трубопровода оценивается в 240-260 миллионов долларов.
По словам Мовсисяна, планируется, что строительные работы продлятся в течение двух лет.