Транспортный налог: Госдума призадумалась...

Вторник, 17 ноября 2009 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Повышенные вдвое ставки транспортного налога, за которые проголосовало думское большинство в лице депутатов "Единой России", продержались недолго. После того, как стало очевидно, что очередной "ясак" воспринят обществом резко критически, и даже коллеги из верхней палаты парламента не намерены поддержать "народных избранников", спикер ГД Борис Грызлов пришел к беспрецедентному решению - возвратить действовавшие ранее ставки.

Председатель высшего совета партии "Единая Россия" Борис Грызлов заявил о необходимости пересмотреть ранее принятое парламентским большинством решение о повышении вдвое транспортного налога.

"Решение о транспортном налоге требует пересмотра. Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами", - сказал Б.Грызлов в понедельник после встречи с представителями общественных организаций - сторонниками партии "Единая Россия".

Как сообщает пресс-служба партии, Б.Грызлов предложил сенаторам - членам "Единой России" проголосовать за возвращение соответствующего закона в Государственную Думу для доработки этого документа.

Заявление одного из лидеров "Единой России" прозвучало буквально на следующий рабочий день после того, как правительственный законопроект, предусматривающий удвоение ставок транспортного налога с 2010 года, был принят Госдумой в третьем, окончательном чтении.

За закон в пятницу проголосовали 313 депутатов, против - 131, воздержались 2. Таким образом, за принятие документа проголосовали только представители фракции "Единая Россия". При этом представители оппозиции выступали против законопроекта, называя решение "антинародным".

Представители общественных движений также были недовольны. Вице-президент Движения автомобилистов России, адвокат Леонид Ольшанский считает, что этот закон может привести к усилению социальной напряженности в стране. "Руководство страны говорит, что в условиях кризиса главный принцип отношения государства к человеку - это социальная справедливость, а в случае с этим законом мы видим ее полное отсутствие", - сказал Л.Ольшанский. Как отметил Л.Ольшанский, в России, "где 35 млн. частных автомобилей, а каждая семья насчитывает минимум три человека, повышение налога означает, что 100 млн человек могут бастовать". "Конечно, сто не будут, но часть будет точно", - полагает Л.Ольшанский.

По его словам, в России очень много старых автомобилей, которые могут иметь большой объем двигателя и мощность. "Все равно они будут старыми и дешевыми, а соответственно, неподъемным бременем лягут на людей",- отметил вице-президент Движения автомобилистов.

Эти предупреждения и раньше звучали из уст представителей движений автомобилистов, но законопроект был принят все равно, причем прошел он благодаря голосам "партии власти". Теперь же руководство "Единой России" по какой-то причине пересмотрело свое отношение к правительственному законопроекту.

Совет Федерации намерен отклонить закон об увеличении ставки транспортного налога вдвое, заявил спикер верхней палаты и лидер эсеров Сергей Миронов.

"Во вторник на заседании Совета палаты я буду рекомендовать своим коллегам отклонить закон, разрешающий увеличение ставок транспортного налога", - сказал он РИА Новости в понедельник вечером.

По словам Миронова, сенаторы намерены предложить депутатам создать согласительную комиссию и доработать закон.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 790
Рубрика: Авторынок


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003