Кабриолет bmw 3-й серии от att tec затмил bmw m3
Специалисты по тюнингу немецккого ателье ATT TEC попытались снивелировать различия между кабриолетами BMW 335i и M3, разработав для стандартной "трешки" специальный тюнинг-пакет, предусматривающий две стадии доводки силовой установки автомобиля.
Стандартный 3-литровый мотор кабиролета BMW 335i развивает 306 л.с. и 400 Нм крутящего момента, но уже после первой "операции", за которую в ателье ATT TEC назначили цену ?2,355, мощность двигателя вырастает до 345 л.с., а крутящий момент - до 481 Нм.
Если заказчик пожелает сделать свой кабриолет более быстрым, то автомобилю придется пройти вторую стадию доводки, в ходе которой тюнеры форсируют "движок" до 362 л.с., что на 19 единиц больше, чем находится под капотом кабриолета BMW M3 прошлого поколения. Выполнение второй части тюнинг-пакета стоит ?4,130.
За ?1,843 в ателье готовы установить на машину боковые вентиляционные отверстия в стиле BMW M3, а также за ?3,475 "обуть" модель в 20-дюймовые многоспицевые диски со спортивной резиной Michelin Pilot. Компания по желанию заказчика может доработать интерьер кабриолета BMW 3-й серии.
Стандартный 3-литровый мотор кабиролета BMW 335i развивает 306 л.с. и 400 Нм крутящего момента, но уже после первой "операции", за которую в ателье ATT TEC назначили цену ?2,355, мощность двигателя вырастает до 345 л.с., а крутящий момент - до 481 Нм.
Если заказчик пожелает сделать свой кабриолет более быстрым, то автомобилю придется пройти вторую стадию доводки, в ходе которой тюнеры форсируют "движок" до 362 л.с., что на 19 единиц больше, чем находится под капотом кабриолета BMW M3 прошлого поколения. Выполнение второй части тюнинг-пакета стоит ?4,130.
За ?1,843 в ателье готовы установить на машину боковые вентиляционные отверстия в стиле BMW M3, а также за ?3,475 "обуть" модель в 20-дюймовые многоспицевые диски со спортивной резиной Michelin Pilot. Компания по желанию заказчика может доработать интерьер кабриолета BMW 3-й серии.