Немецкий тюнинг пошел на пользу Aston Martin DB9 Volante
Один из самых элегантных и роскошных автомобилей современности - Aston Martin DB9 Volante – получил специальный тюнинг-пакет, который для купе разработали инженеры из ателье Wheelsandmore.
Программа по доводке кабриолета Aston Martin DB9 Volante включила создание боди-кита и модернизацию технической части машины. В экстерьере автомобиля появились новые передний и задний "фартуки", боковые "юбки" и небольшой спойлер, расположенный на крышке багажника. Внешние метаморфозы кабриолета завершают 20-дюймовые диски Kahn RS-V со спортивной резиной Dunlop Sport Maxx.
Стандартный 6-литровый двигатель Aston Martin DB9 Volante, развивающий 470 л.с. и 600 Нм крутящего момента, прошел в ателье небольшую модернизацию, после которой стал "выдавать" 536 л.с. и 650 Нм. Таких показателей удалось достичь благодаря работе с электроникой мотора и установке новой спортивной системы выхлопа. К сожалению, данные о времени разгона автомобиля до 100 км/час, а также о максимальной скорости машины "остались за кадром". Однако компания сообщила, что на кабриолет установили спортивную подвеску H&R, которая сделала автомобиль на 25 мм ближе к дорожному полотну.
Программа по доводке кабриолета Aston Martin DB9 Volante включила создание боди-кита и модернизацию технической части машины. В экстерьере автомобиля появились новые передний и задний "фартуки", боковые "юбки" и небольшой спойлер, расположенный на крышке багажника. Внешние метаморфозы кабриолета завершают 20-дюймовые диски Kahn RS-V со спортивной резиной Dunlop Sport Maxx.
Стандартный 6-литровый двигатель Aston Martin DB9 Volante, развивающий 470 л.с. и 600 Нм крутящего момента, прошел в ателье небольшую модернизацию, после которой стал "выдавать" 536 л.с. и 650 Нм. Таких показателей удалось достичь благодаря работе с электроникой мотора и установке новой спортивной системы выхлопа. К сожалению, данные о времени разгона автомобиля до 100 км/час, а также о максимальной скорости машины "остались за кадром". Однако компания сообщила, что на кабриолет установили спортивную подвеску H&R, которая сделала автомобиль на 25 мм ближе к дорожному полотну.