Оставшись без Opel, правительство рассчитывает на Renault
Звучавшие ранее грозные заявления премьера Путина о "размывании" доли французского автопроизводителя в каритализации АВТОВАЗа после того, как General Motors сорвала сделку по приобретению российско-канадским консорциумом германского автоконцерна, сменились вполне миролюбивыми высказываниями его заместителя Игоря Шувалова, отметившего, что реструктуризация ВАЗовских долгов не заденет интересов стратегического партнера Волжского автозавода, помощь которого в настоящий момент - единственный "инструмент", способный "починить" предприятие.
Правительство РФ будет принимать решение о реструктуризации долгов Волжского автозавода с учетом инвестиционных возможностей компании Renault, владеющей блокпакетом акций предприятия. "Активная работа по расчищению долгов "АвтоВАЗа" и по поддержке персонала должна быть увязана вместе с рассмотрением потенциальных возможностей Renault-Nissan как инвестора. Одно без другого смысла не имеет", - отметил Шувалов.
Ранее премьер Путин потребовал от Renault принять активное участие в спасении АВТОВАЗа. По его словам, совладельцы завода должны были либо "далее участвовать в финансировании предприятия, или мы должны будем с ними договариваться о соотношении долей". В качестве возможных вариантов реструктуризации долгов завода рассматривалась допэмиссия акций (что привело бы к размыванию доли Renault), либо выпуск облигаций.
Позднее исполнительный директор Reanault Патрик Пелата заявил, что его компания готова помогать АВТОВАЗу, однако прямые денежные инвестиции в российское предприятие она делать не готова. "Они хотят, чтобы мы вложили в "АвтоВАЗ" много денег, потому что заводу нужны деньги. Однако у нас столько нет", - заявил он.
Наконец, в начале ноября генеральный директор Renault в России Кристиан Эстев заявил, что Renault поможет "АвтоВАЗу" с разработкой бюджетной модели, а также частично профинансирует запуск новой линейки автомобилей на базе собственной платформы. Предполагается, что на этот проект французская компания потратит 240 миллионов евро.
Между тем, по словам Шувалова, правительство РФ готово рассмотреть возможность увеличения доли Renault в АВТОВАЗе, если французская компания изъявит на то желание, передают РИА Новости. По информации некоторых источников, Renault рассматривает такой вариант в обмен на инвестиции в Волжский автозавод. Однако, пока со стороны французов интереса к подобному предложению проявлено не было.
Правительство РФ будет принимать решение о реструктуризации долгов Волжского автозавода с учетом инвестиционных возможностей компании Renault, владеющей блокпакетом акций предприятия. "Активная работа по расчищению долгов "АвтоВАЗа" и по поддержке персонала должна быть увязана вместе с рассмотрением потенциальных возможностей Renault-Nissan как инвестора. Одно без другого смысла не имеет", - отметил Шувалов.
Ранее премьер Путин потребовал от Renault принять активное участие в спасении АВТОВАЗа. По его словам, совладельцы завода должны были либо "далее участвовать в финансировании предприятия, или мы должны будем с ними договариваться о соотношении долей". В качестве возможных вариантов реструктуризации долгов завода рассматривалась допэмиссия акций (что привело бы к размыванию доли Renault), либо выпуск облигаций.
Позднее исполнительный директор Reanault Патрик Пелата заявил, что его компания готова помогать АВТОВАЗу, однако прямые денежные инвестиции в российское предприятие она делать не готова. "Они хотят, чтобы мы вложили в "АвтоВАЗ" много денег, потому что заводу нужны деньги. Однако у нас столько нет", - заявил он.
Наконец, в начале ноября генеральный директор Renault в России Кристиан Эстев заявил, что Renault поможет "АвтоВАЗу" с разработкой бюджетной модели, а также частично профинансирует запуск новой линейки автомобилей на базе собственной платформы. Предполагается, что на этот проект французская компания потратит 240 миллионов евро.
Между тем, по словам Шувалова, правительство РФ готово рассмотреть возможность увеличения доли Renault в АВТОВАЗе, если французская компания изъявит на то желание, передают РИА Новости. По информации некоторых источников, Renault рассматривает такой вариант в обмен на инвестиции в Волжский автозавод. Однако, пока со стороны французов интереса к подобному предложению проявлено не было.