Москвичи презирают автомобильный "секонд-хэнд"
Как известно, продажи на первичном рынке автомобилей в России сократились более, чем в половину - в отличие от рынка автомобилей с пробегом, пострадавшем от последствий кризиса весьма незначительно. Однако, жители российской столицы не меняют своих привычек, по-прежнему предпочитая новые автомобили подержанным.
Москва является единственным городом в России, где рынок новых автомобилей стабильно превосходит по своим размерам продажи подержанных машин, к такому выводу пришли аналитики.
Эксперты отмечают, что в условиях кризиса преимущество рынка новых автомобилей над "вторичкой" несколько снизилось. Так, если в 2007 году новых автомобилей в Москве было продано на 31,9% больше, чем автомобилей с пробегом, а в 2008 году – аж на 48,8% больше, то по итогам первого полугодия 2009 года автомобильный "секонд-хэнд" уступил новым машинам всего 10%.
Еще одно отличие заключается в том, что на столичном рынке новых автомобилей господствуют иномарки, а на вторичном – российские. Самым популярным брендом в Москве уже несколько лет подряд остается Ford, который по итогам шести месяцев 2009 года продал 13698 новых машин и занял долю в 8,8%. Второй результат, такой же, как и в прошлом году, у Nissan – автомобили японской марки разошлись в количестве 12471 штук (доля – 8%). На третье место по объему продаж в Москве за первое полугодие вышел Chevrolet (9915 штук, что составляет 6,4%), поменявшийся позициями с более успешным в 2008 году Hyundai (9431 единиц, то есть 6,1%). Замыкает пятерку лидеров рынка новых автомобилей российская марка Lada, удержавшая свою прошлогоднюю позицию и сумевшая реализовать для избалованных москвичей 9398 автомобилей (6% рынка).
В то же время на вторичном авторынке Москвы расклад сил совершенно иной, здесь безоговорочно лидируют как раз вазовские модели, пишет "Автостат". Число сделок с подержанными ВАЗами (25733 штук, образующих долю в 18,2%) более чем в 3 раза превышает количество сделок по "бэушным" Toyota, которые находятся на втором месте по популярности с показателем 8483 машин (6%). На третьем месте – Ford, чьи подержанные автомобили были проданы в объеме 7788 экземпляров (5,5%). За ним следует еще одна российская марка – ГАЗ - 7615 единиц (5,4%). По 5% вторичного рынка занимают Nissan и Mercedes-Benz, реализовавшие 7029 и 7027 машин, соответственно.
Москва является единственным городом в России, где рынок новых автомобилей стабильно превосходит по своим размерам продажи подержанных машин, к такому выводу пришли аналитики.
Эксперты отмечают, что в условиях кризиса преимущество рынка новых автомобилей над "вторичкой" несколько снизилось. Так, если в 2007 году новых автомобилей в Москве было продано на 31,9% больше, чем автомобилей с пробегом, а в 2008 году – аж на 48,8% больше, то по итогам первого полугодия 2009 года автомобильный "секонд-хэнд" уступил новым машинам всего 10%.
Еще одно отличие заключается в том, что на столичном рынке новых автомобилей господствуют иномарки, а на вторичном – российские. Самым популярным брендом в Москве уже несколько лет подряд остается Ford, который по итогам шести месяцев 2009 года продал 13698 новых машин и занял долю в 8,8%. Второй результат, такой же, как и в прошлом году, у Nissan – автомобили японской марки разошлись в количестве 12471 штук (доля – 8%). На третье место по объему продаж в Москве за первое полугодие вышел Chevrolet (9915 штук, что составляет 6,4%), поменявшийся позициями с более успешным в 2008 году Hyundai (9431 единиц, то есть 6,1%). Замыкает пятерку лидеров рынка новых автомобилей российская марка Lada, удержавшая свою прошлогоднюю позицию и сумевшая реализовать для избалованных москвичей 9398 автомобилей (6% рынка).
В то же время на вторичном авторынке Москвы расклад сил совершенно иной, здесь безоговорочно лидируют как раз вазовские модели, пишет "Автостат". Число сделок с подержанными ВАЗами (25733 штук, образующих долю в 18,2%) более чем в 3 раза превышает количество сделок по "бэушным" Toyota, которые находятся на втором месте по популярности с показателем 8483 машин (6%). На третьем месте – Ford, чьи подержанные автомобили были проданы в объеме 7788 экземпляров (5,5%). За ним следует еще одна российская марка – ГАЗ - 7615 единиц (5,4%). По 5% вторичного рынка занимают Nissan и Mercedes-Benz, реализовавшие 7029 и 7027 машин, соответственно.