Движение общественного транспорта по ЧТК будет запрещено
На Четвертом транспортном кольце не будут организовывать движение общественного транспорта. Об этом сообщил журналистам глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. "На трассе не планируется общественного транспорта, общественный транспорт пойдет по прилегающим дорогам", - цитирует его слова Транспортный сервер Москвы. "Новая трасса - это городской экспресс-вэй, там общественного транспорта быть не должно, - сказал научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. – Нигде в западных странах на таких дорогах не делают движение общественного транспорта".
Он также рассказал, что стоимость 1 километра ЧТК обходится столичным властям в 2 млн долларов. "Анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить", - сказал ученый. По его словам, один километр одной полосы хайвэя в Сиэтле и в Москве стоит одинаково - в районе 2 млн долл.
В свою очередь, глава департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина добавила, что в сумму затрат на строительство Четвертого транспортного кольца входит также подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство. Общая протяженность трассы составит 74 км.
Он также рассказал, что стоимость 1 километра ЧТК обходится столичным властям в 2 млн долларов. "Анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить", - сказал ученый. По его словам, один километр одной полосы хайвэя в Сиэтле и в Москве стоит одинаково - в районе 2 млн долл.
В свою очередь, глава департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина добавила, что в сумму затрат на строительство Четвертого транспортного кольца входит также подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство. Общая протяженность трассы составит 74 км.