Bmw представил "заряженное" купе m3 gts
Пару недель назад в глобальной сети появились "шпионские" снимки, на которых, как предполагали автомобильные специалисты, были запечатлены тесты облегченной модификации BMW M3 под названием CSL. Но сегодня выяснилось, что модель имеет несколько иное наименование, которое, правда, не меняет сути дела: баварский концерн представил сверхлегкий и сверхбыстрый вариант BMW M3.
Автопроизводитель официально распространил первые снимки BMW M3 GTS, сопроводив визуальный ряд технической информацией о новинке. Оранжевый автомобиль построен на базе BMW M3, но имеет от своего "донора" несколько существенных отличий. Экстерьер модели преобразили передний сплиттер, огромное заднее аниткрыло, 19-дюймовые легкосплавные диски. В салоне BMW M3 GTS установлены сверхлегкие спортивные сиденья-ковши, каркас безопасности. Чтобы снизить массу автомобиля в компании было принято решение заднее стекло заменить на поликарбонат и убрать из салона кондиционер, радио, навигацию и задние сиденья. Такая "диета" помогла купе сбросить почти 200 кг по сравнению с заводской версией BMW M3.
Как пишет Carscoop, автомобиль оснастили не 4-литровым двигателем мощностью 420 л.с., а 450-сильным мотором объемом 4.4 литра. Работает агрегат заднеприводной модели в паре с семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями, которой можно управлять при помощи подрулевых "лепестков".
К сожалению, пока баварцы не спешат раскрывать данные о динамических показателях машины, но рискнем предположить, что разгон до "сотни" может сократиться примерно на секунду. Вместо показателей максимальной скорости и ускорения до 100 км/час BMW огласил стоимость модели, которая в Германии составит $170,000. BMW M3 GTS поступит к своим первым владельцам в мае следующего года.
Автопроизводитель официально распространил первые снимки BMW M3 GTS, сопроводив визуальный ряд технической информацией о новинке. Оранжевый автомобиль построен на базе BMW M3, но имеет от своего "донора" несколько существенных отличий. Экстерьер модели преобразили передний сплиттер, огромное заднее аниткрыло, 19-дюймовые легкосплавные диски. В салоне BMW M3 GTS установлены сверхлегкие спортивные сиденья-ковши, каркас безопасности. Чтобы снизить массу автомобиля в компании было принято решение заднее стекло заменить на поликарбонат и убрать из салона кондиционер, радио, навигацию и задние сиденья. Такая "диета" помогла купе сбросить почти 200 кг по сравнению с заводской версией BMW M3.
Как пишет Carscoop, автомобиль оснастили не 4-литровым двигателем мощностью 420 л.с., а 450-сильным мотором объемом 4.4 литра. Работает агрегат заднеприводной модели в паре с семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями, которой можно управлять при помощи подрулевых "лепестков".
К сожалению, пока баварцы не спешат раскрывать данные о динамических показателях машины, но рискнем предположить, что разгон до "сотни" может сократиться примерно на секунду. Вместо показателей максимальной скорости и ускорения до 100 км/час BMW огласил стоимость модели, которая в Германии составит $170,000. BMW M3 GTS поступит к своим первым владельцам в мае следующего года.